海口车主买车只顾装潢儿童安全座椅销售惨淡_新闻台

买车只顾装潢没想过安全座椅

汽车进入寻常百姓家已不是新鲜事了，海口许多家庭的儿童从婴儿期就开始乘坐汽车出行，但儿童安全乘车的观念至今却远未普及。据有关资料统计，我国每年超过1.85万名0至14岁儿童死于交通事故，儿童车祸死亡的主要原因是由于不正确的乘车习惯造成，大部分事故与没有配备儿童安全座椅有关。新学期即将开始，对经常接送孩子上下学的家长来说，儿童乘车的安全问题不容忽视。孩子在车里如何就座才能确保安全，海口各家4S店、汽车用品网店及实体商店的安全座椅销售如何，安全座椅又该如何选购？本报记者进行了一番调查。

儿童乘车三种乘坐方式最常见

去年11月23日，记者在海口海府路某小区的市内停车场看到，一位年轻的女士驾驶三厢轿车拐弯时，遇到车辆会车。随着急刹车，车内传来小孩的啼哭声，记者走近一看，原来是坐在副驾驶位的小孩撞到了前面的储物箱，把牙齿磕到了。市内如此低速行驶都能给儿童造成如此伤害，那么时速大于30公里/小时呢？记者连续数周在海口各个路段都看到，孩子坐在副驾驶座或大人抱着小孩坐副驾驶座，很少有家长将孩子放在儿童安全座椅上。

现象一：小孩坐副驾驶座

谢先生平时每天接送孩子去学校，小孩都是自己一人坐在副驾驶座上。谢先生告诉记者，当初也考虑让小孩坐后排安全些，可小孩喜欢坐前排玩弄车载DVD，所以平时让小孩坐在副驾驶位置并系安全带，这次上高速公路也不例外。

现象二：让小孩坐在车后排

小孩在海府路某幼儿园，刘女士都开车接送孩子。刘女士听很多朋友说起，小孩坐在副驾驶位置很危险，气囊对小孩的伤害很大。为此，刘女士特意将孩子放在后排。她告诉记者，小孩有时在前排坐，很好动，万一不小心碰到方向盘及档位，后果难以预料。后排空间大，小孩可以玩玩具，而且有大人在旁边陪着，这样挺放心的。

现象三：大部分家长抱小孩坐

汤先生的女儿4岁，每次开车汤先生的爱人都抱着女儿坐在副驾驶座。汤先生告诉记者，爱人和女儿有一次坐在后排，在行经海府路三角池时，一辆电动车突然横穿马路，汤先生立刻采取紧急刹车，虽未和电动车发生碰撞，但是女儿一下子就从座椅上摔到脚垫上，这下可吓坏他们两口子了。从此，他的爱人都抱着女儿乘车。

那么以上儿童的乘车方式安全吗？以下是部分事故案例：2010年8月12日沈海高速宁波方向长溪岭遂道两车追尾事故，一名3岁小孩被大人抱着坐在副驾驶座上，结果颅骨骨折。

2010年5月9日5时36分许，英菲尼迪交通肇事案主角陈某因酒驾超速酿成事故造成陈某及6岁女儿死亡。当时，陈某的妻子王某重伤。事故发生前，王某怀抱着女儿坐在后排，在撞击中女儿充当了王某的“气囊”，吸收大量的能量，而且小女儿由于冲击车窗以致身体的一半都探出车外。

部分车主认为安全座椅可有可无

部分车主认为安全座椅可有可无，因为市区内行车，车速较慢，出现重大安全事故的概率基本排除，而且安全座椅占车内空间，装卸不便，更重要的是价格不菲。车主黄女士告诉记者，她在学校那很少看到其他接送孩子的车辆装安全座椅。像黄女士这样有从众心理的车主也大有人在。