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2011年12月31日，工信信和公安部发布了进一步提高车辆安全以及车辆管理通知(简称632号文件)，其中通知提到：2012年3月1日前，对已生产尚未出厂，或者已经出厂但未销售的大中型客货车完成全面排查，重点检查货车类产品尺寸参数、质量参数、防护装置强度、车身反光标识和ABS装置等。对各地查处的违规产品，依法责令生产企业立即停止生产、销售，进行整改，并对违规企业及产品予以严肃处理。车辆生产质量监督管理进一步提上议程，早前，中国卡车网记者就卡车加装ABS进行关注（卡车强制安装ABS现状堪忧但贵在坚持，国内卡车ABS加装的现状与前景），时隔半年多，卡车加装ABS进程又如何？法规下的ABS能否加强实施？
源头与终端一致性高卡车加装ABS市场培育已成熟
中国卡车网记者在2011年5月的调查中提到，虽说政策早已要求卡车要强制加装ABS系统，不过由于部分用户意识并不到位，新车加装ABS后也存在拆除ABS系统现象等，导致推广缓慢，时隔半年，记者就此采访了ABS制造商广州市西合汽车电子装备有限公司销售管理部经理柯新华，他提到：“虽说只有半年多的时间，可变化非常大，现在新车加装ABS很普通了，这不仅体现在整车厂和经销商执行上，用户认识度也极大提高了”。
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