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以上面这辆5by Peugeot为原型的508国产后，将以中级运动轿车睿翼、新君威为竞争对手。
上周，记者从神龙公司获悉，本周的北京车展上，标致会展出明年将在神龙第二工厂生产的标致508的原型概念车5by Peugeot，其将成为国内首款悬挂标致新车标的车型，在此基础上国产的508也将成为第一款使用新标的东风标致产品。
中国团队参与研发
508的原型概念车5 by Peugeot搭载了兼具高效动能与环保科技的Hybrid4技术，由一台前置发动机和一台后部电动机组成，提供了147kW的最大发动机功率，还同时满足了更苛刻的环保排放标准，在整合式驱动模式下，百公里油耗仅为3.8L，二氧化碳排放量仅99g/km。
神龙公司表示，将以这款概念车为原型，在武汉二厂的3号平台实现量产，成为东风标致品牌在中国市场上的首款全新高档车型。东风标致副总经理雷新表示，PSA中国研发中心以及神龙研发中心结合中国市场的需求，参与了508的前期开发。
他表示，从上一款新车408开始，标致所有新车型会保持跟欧洲和全球同步，同步开发、同步投放，“东风标致投产508的时间不会比欧洲晚投放超过半年。”
508是一款定位于607和国产408之间的车型。作为407的换代车型，508将成为标致家族中最新的中级车。
新车新标，老车原标
雷新表示，亮相北京车展的5by Peugeot概念车将会采用标致集团的新标，在此基础上国产的508将会成为第一款使用新标的东风标致产品。此次北京车展上，东风标致也将首次发布中国版的新标和公司口号。新标推出后，将会在新上市的车型上采用新标，而此前推出的老车型仍沿用原有车标。
包括508在内，东风标致明年将会推出两款新车，同时在今年增加60家一级网点，4S店的数量增加到220家。（记者朱艳莹）
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