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就在房地产市场处于低迷的状态下，东莞的汽车市场相对来说要热闹些。更有消费者坦言，原本打算是买房，但是在房市调整的状态下，还是选择了先买车。记者亦在东莞的汽车市场里了解到，近期首次购车的消费者也在逐渐增加。对此，有汽车经销商表示，相当大部分资金将转向车市，进而会催生新一轮的购车热。
现象一
不购房该购车
日前，记者在走访东莞的汽车市场时了解到，随着各地楼市调控措施不断加大，相比往年的淡季时节，目前来看车、购车的消费者明显增加了许多。比亚迪、北京现代等不少经销商都表示，近段时间展厅的人流量和订单都出现较大的增加。“现在来看车的客人比上两个月有所增加，而且大部分的消费者都是首次购车的，订单比之前也有了20%的增幅。”寮步汽车城某4S店的销售人员表示。
记者走访发现，相比5月份中期，5月底的汽车销售量有了大幅度的提升。很多车商表示，这得益于楼市政策的出台，从而将原本要购房的资金转到了车市上来。
“我本来是打算先买房后买车，但是看到楼市的情况也不是很好，所以还是决定先买车再买房”。在鸿福路工作的杨先生近期就买了一部标致307，他表示，买车的钱原来是打算作买房所付的首付款，但是现在却用来买车了。
现象二
入门级购车者增多
据了解，目前买车的车主多是首次购车的，而且这一部分车主多是买经济型的小轿车。
对此，广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，这种情况在中高级车上比较少，中高级车的消费者一般不会缺少同时购买房产和车的资金，房产对于他们而言主要是投资，而购车主要是消费。但入门车型可能会有一定的促进，有些人推迟了对住房的消费，进而购车来提升自己的生活质量。黄韬表示，对于提升生活质量来说，购房和购车是可以部分替代的。“对于那些要实现有房有车生活的人群来说，第一目标实现不了，就会希望实现第二目标”。
东莞市东泽汽车销售服务有限公司市场部经理张小军表示，目前确有这种现象，当房地产市场是低迷状态，一部分投资人便将资金转移或购车，或选择其他投资理财方式。此外，部分解套的股民亦会将资金转移至购车用途，但量不会太大。因为既然有出逃的，那就也有被套的，资金都被套了，转移比较艰难，这是个正常的现象。
数据
车市成交业绩良好
相对于不断萎缩的楼市来说，东莞的车市近两个月来表现却非常的火爆。尤其是众多的汽车厂商或是经销商推出了零利率购车等政策后，车市一片红火。据中汽协数据显示，4月中国汽车工业继续保持较好的发展态势，汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，同比分别增长35%和34%。其中新锐车企比亚迪4月销量为4.5万辆，同比去年更是增长41%，F3、F0也分别稳居各自细分市场销量冠军。
对于近期车市的升温，比亚迪汽车销售公司公关一部经理徐安认为，楼市调控对车市的影响不言而喻，不断高涨的房价与车价的关系，往往导致车市发展处于被挤压状态，因为高昂房价和对楼市的过度投资与投机性投资，在很大的程度上挤占了汽车消费。
原因
众多促销助推市场火爆
对此，有汽车专业人士表示，房产和汽车一样，都是大宗消费品，但动辄百万元的房价让很多人望洋兴叹，每个月高达五六千元的贷款，让人喘不过气来。
与此同时，比亚迪、东风日产等各大品牌经销店近期纷纷推出的分期付款、零利率购车、夏季服务等促销活动，更是让消费者得到诸多实惠，在一定程度上都加剧了资金分流的趋势。比亚迪某经销商店负责人向记者透露，近期通过分期付款业务购买比亚迪F6的客户数量上升明显，比此前多了几十单。
有车商预测，随着夏季将至，为满足顾客对车辆换季保养的需求，各大厂商相继拉开了夏季销售活动，再加上汽车信贷市场的多重优惠，伴随着楼市疲软，资金转移车市的“抢购潮”将交汇融合，一场资金流所带来的 “购车潮”也将悄然而至。（钟宏连）
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