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9月22日，中秋节当天又是无车日，开车还是不开车，成了不少市民热议的话题。21日下午，记者兵分两路 ，一路乘26路公交车从火车站出发，另一路则驾私家车沿26路公交车的路线（部分单行线绕行）行驶，经过10.9公里路程的较量，最终公交车以提前8分钟、少花4.8元钱的优势胜出。交警部门建议，无车日当天市民如果确实需要驾车，应当尽量绕行商圈周边。
兵分两路公交车和轿车“赛跑”
到底开车快还是坐公交车方便？9月21日下午，记者兵分两路，让公交车与私家车来次“较量”，以26路公交车火车站站点为起点，一名记者乘26路公交车，一名记者开轿车。当天下午2时50分，“比赛”正式开始。此时太平路的路况相当不错，车辆不多不少，驾车通行比较顺畅。不过公交车也充分发挥了自身的优势，在沿太平路行驶后左转至中山路，然后驶入限时单行的广西路。
由于受广西路、文登路单行线限制，驾车的记者沿太平路、莱阳路、南海路行驶。转机出现在香港西路与太平角六路路口，两路车再次相遇，此后私家车凭借灵活的优势，略有领先，但一路受信号灯限制并没有领先太多，而公交车则需要停靠站 ，也没有反超的机会。
当到山东路与香港中路路口时，情况发生了变化，此处路段交通压力非常大，私家车行驶比较慢，但公交车却凭借着公交车专用道的优势继续向前行驶。当私家车还在家乐福附近爬行时，公交车早已经左转驶入南京路。26路公交车在下午3时 35分率先到达比赛终点——太湖路站 ，私家车在下午3时43分姗姗来迟。
比赛结果公交车既省钱又省时
赛后的总结分析是必不可少的，不过记者在分析一番后发现，开车似乎并不划算。整个比赛过程有通畅和拥堵的路段，私家车严格遵守交通法规，没有争抢、闯信号、抢黄灯等情况，在允许的情况下保持在40公里/时至60公里/时 ，总路程10.9公里，受单行线限制，两车路线无法完全一致但大体相近。
时间上公交车比私家车快了8分钟。在行车耗费上，记者所驾驶车辆百公里油耗为8.5升，按油价每升6.3元来计算，全长10.9公里的路程，总里程的费用大约是5.8元钱，这和公交车的1元钱车费差距明显。在舒适度方面，乘私家车相对要比坐公交车舒服，但对开车的人来说却未必，因为在开车或是遇到堵车时，高度紧张的精神和烦躁并不让人轻松。
不过私家车的优势也是显而易见的，比如拿着太多的礼品乘公交车确实不太方便，行驶路线也比较自由，不必拘束于固定路线，遇到拥堵可自行绕路，抛开此次“比赛”来说，私家车可以做到点对点直达而不必绕路，不过到达目的地的停车问题，也是私家车的一大困难。
交警倡议 今天“无车日”请放开方向盘
记者从市交警支队了解到，目前岛城机动车保有量已经达到151.5万辆，并且还在持续增长。交通拥堵也成为众多市民无法回避的现实问题，开车和坐车到底哪样出行方式更具优势，也不能简单判定。
“ 无车日与中秋节相遇，我们还是建议市民乘坐公交车出行，环保低碳，减轻城市道路压力，同时也体验一下放开方向盘的生活。”市南交警大队秩序科副科长黄克镇介绍说，无车日的意义就在于让市民体验没有堵车、没有噪音的交通秩序和环境。中秋节预计车流量将会很大，交警部门建议如果市民需要驾车出行，应当选择合理的出行路线，尽量避开商圈地段，从而使出行更加顺畅。（记者 刘鹏 见习记者 邹晶）
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