公交接驳不便电单车自行车聚地铁口争客_新闻台

昨天，拉客仔在深大站招揽生意。深圳商报记者胡嘉伟摄

电单车自行车围堵地铁口

部分接驳站公交运力不足、收班太早，导致单车生意红火

深圳新闻网讯（记者张亦萌）地铁开通后，公交接驳可以更好的方便市民出行，形成完备交通网络。近日，深圳商报接到市民反映，在一些地铁站，随着地铁的开通，电单车也开始“抢占”地铁站这一人流旺区。

龙岗双龙站：

聚集50多辆自行车

上周末，记者来到龙岗区双龙地铁口附近，刚一出地铁口，就被多辆自行车团团围住，记者避开自行车一路往公交站台走去，这些拉客仔并未“放弃”，一路追随记者来到公交站台附近，同时不停的对记者说“公交车很麻烦的”、“要等很久的”。

记者站在公交站台查看车辆时，又有五六名自行车司机上前问记者去哪里。记者细数了一下，该地铁站几个出口自行车数量有50多辆。而在该处地铁口有4个地铁站，百余辆公交车，路线覆盖去往龙岗中心城、坪地、横岗、福田、罗湖等各个站点，部分站点还有多条线路可供选择。

为什么有这么多线路的公交车，仍然挡不住市民乘坐自行车。家住龙岗中心城的王女士介绍，她住在龙岗中心城的城中村内，一般公交站点都停靠在小区门口路段，距离城中村还有一段距离，进村后走到家里还要再走。“公交车下车我还要走1000米左右，我宁愿多出两块钱坐到家门口了。”王女士说道。

记者注意到该地铁口属于这一地段的商业中心，一到周末这里的卖场和商业街人气很旺。不少市民前往此处购物后，就直接乘坐自行车离开。

在特区内多处地铁口，都有许多电单车候客等生意。深圳商报记者胡嘉伟摄

福田益田站：

电单车往返保税区

福田区益田地铁站是地铁龙岗线始发站。近期，深圳商报多次接到市民反映电单车扎堆的情况。为何福田区的地铁站会出现电单车密集的情况？记者了解到，在该处乘坐电单车的市民，大都前往福田保税区。

记者在地铁口附近的益田村公交站台看到，这里的公交车去往福田保税区的公交车有375路和B820。“就是两三站路，有时候要等上几十分钟。”市民陈先生介绍，他住在福田保税区内，天天都要到益田站乘坐地铁，但是这两地往返的车辆太少，打的起步费又比较高，电单车是不错的选择。

宝安清湖站：

电单车与“绿的”争客

清湖站是地铁4号线的终点站，昨日下午4时许，在该地铁口记者看到不少电单车和绿的在等客。一名绿的司机告诉记者，由于清湖站接驳公交车班次较少，地铁开通后客流量还是很大的。他一开始在这边等客，生意不错。过了不久，电单车也瞧准这里。“我们抢不过他们啦，他们便宜又灵活。”绿的司机无奈地说。

记者在清湖站附近公交车站台看到，接驳这一站点的公交车有7条线路，其中M339、M338、M337等线路都是从这一站点始发。据市民柳小姐介绍，这一接驳站虽然有几条公交车线路，但是普遍等候时间偏长，其中M339路车经常半个多小时都等不来，B731路车上下班高峰期根本挤不上。其他班次车辆基本也要等10到15分钟，十分麻烦，建议增加这一接驳站的公交车路线数量。

柳小姐表示，地铁清湖站公交车基本到了8点就没车了，部分线路最晚到10点，而地铁4号线开到晚上11点。建议接驳车能延长运营时间，方便市民接驳。

南山深大站：

公交坐一站，走路有点远

在地铁深大站附近，记者看到不少学生从地铁站走出来直接选择了电单车。据学生小李介绍，从深大地铁站到深大北门，最近的路线是从A3地铁口出来，步行数十米前往科技园公交站，有多辆车可以到达深大北门站。“如果坐公交就坐一站，如果走路大约要走近一公里又有点远。”小李说，就是这不远不近的距离，让不少学生选择电单车。记者看到，深大站的各个出口电单车数量都不在少数，一些电单车同时搭载两名学生，在深南大道上“飞驰”，看了让人心惊。本文相关推荐地铁与公交接驳番禺地铁大石站公交接驳客运接驳站折叠自行车上地铁深圳龙岗地铁线路图深圳地铁龙岗线时间表什么是轻轨无缝接驳乘坐地铁注意事项如何乘坐地铁(责任编辑：邹毛)