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昨天，北苑车辆检测场排起了前所未有的长队。本报记者 蒲东峰 摄
北京车辆“限购令”的最后期限定在了12月23日前，当昨天下午政策发布后，仍不断有顾客赶去4S店下订单、签合同，直到深夜。受之前的各种传言影响，这几周北京出现疯狂抢车潮，绝大部分4S店早已把所有车型甚至是展车卖光，昨天连夜抢车的顾客大多需要继续等待现车。多家4S店的负责人表示，今天开始还会正常售车，但牌照需按照新政办理，目前如何操作还不清楚。
新政前夜
众4S店通宵卖车
“我们已经接到了300多个订单，现在还有，我得赶紧处理。”“限购令”发布后的几个小时内，一汽丰田某4S店老总已经彻底忙晕。晚6时原是下班时间，但仍有消费者前去订车。多家汽车品牌的4S店群发短信：“今晚24点前来我店签署购车订单并交纳定金的客户可不参与摇号而直接获得车牌，我店将通宵营业。”
昨晚7点，位于工体北路的一家北京现代4S店内仍有数十位顾客办理买车手续，顾客冯先生说，上午听说新政才紧急决定当天买车，由于买车顾客过多，他等了一个多小时还没排到自己付款办手续，一位销售员告诉记者，每个销售手里都有近十张单子需要处理。在附近的一家奔驰展示店，同样有数十位顾客在展厅看车，该店当日共卖出近20辆奔驰，是平时销售量的三倍左右。
一汽大众4S店一位负责人表示，政策公布后该店工作人员就按规定为店内已下订单客户准备相关资料，包括购车合同、订单复印件等。不过昨天下午他们与当地商务委联系时，对方表示还不知道该如何进行备案，建议他们明天再联系。不过，已经有的经销商表示，准备连夜去商务委排队备案，以免次日排队人过多影响手续办理。
一天内数次涨价
记者昨天下午在某家奇瑞经销店内看到，该店的奇瑞QQ已经加价5000元，但店内仍然人头攒动，购买火爆。
在朝阳区来广营汽车一条街，各大4S店纷纷推迟关店。一汽大众店员赵俊说，从23日下午3点“新政”出台以后，店里的订单猛增了近百份，而在东仁庆开马自达旗舰店，订单的数量也已经达到了20多份。顾客肖女士原本计划明年3月份买车，但是“一看新政出来了就赶忙今晚来订车”；冀女士原本想年底考完驾照再买的，但也迫于压力提前买车。
除去对新政的不了解，当晚买车的顾客还面临车价上涨的困扰。在4S店询问良久，肖女士还是没订车，因为她看中的大众迈腾价格上涨了1.5万元。在马自达店，销售顾问汪先生向记者透露，下午3点以后，马自达3已经两次调价，涨价1万元。“下午3点以后，我们店里就停止开票了。”汪先生说，他解释这是因为新政以后各店的销售系统都要做调整。
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