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昨日，距去年12月23日“支付订金但未提车用户”备案已过去两周。北京市商务委相关人士昨日表示，最快下周，经确认的备案用户将可提车。据悉，当日北京备案新车超过3万辆。
新政前备案新车超3万辆
2010年12月23日，《北京市小客车数量调控暂行规定》和实施细则公布并施行。但在措施公布前，有相当一批购车人和销售商签了购销合同，并支付了订金但还未提到车。
按照规定，凡在2010年12月23日(含)前拥有小客车购车合同、订金收据复印件加盖企业公章，经汽车销售企业所在区县商务委备案的，不适用《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则。即不用参加摇号，备案审核通过后即可提车。
据相关部门统计，12月24日在商务部门备案的新车超过3万辆。办理业务最多的经销商一次性办理了上千辆车的报备手续。
昨日，北京市商务委相关工作人员介绍，目前正在进行“公户”（集体购车）的备案确认；个人用户备案确认已于1月4日完成，用户最快下周可提车，最晚年前提车。
4S店加价提车将入黑名单
小客车备案在未获得最终确认前，备案用户暂时无法提车。一些销售商、4S店要求消费者加价才能提车，被消费者投诉。
昨日，海淀区商务委负责小客车备案的工作人员介绍，最近一周，他们几乎天天接到用户投诉，最多一天达50多件。用户称，部分销售商利用消费者急于提车的心理，借机加价。该工作人员表示，如出现此情况，用户可向消协或通过法律手段起诉经销商，被投诉的经销商、4S店将入黑名单，并向社会公布。(记者刘泽宁)
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上周拥堵好于去年平均值
今年第一周拥堵指数，好于去年全年平均拥堵指数。
据市交通委透露，“缓堵新政”实施以来，已收到一定效果，部分路段拥堵有所缓解。市交通运行协调指挥中心数据显示，今年第一周5个工作日的拥堵指数为6，为中度拥堵；而去年全市平均拥堵指数为7-8，属于重度拥堵。这表明，缓堵措施的实施以及5条轨道新线、3条快速路的开通，缓解了拥堵。
据了解，北京市交通拥堵指数分为10个档级，最高为10级。市交通委副主任李晓松在接受采访时介绍，去年9月17日那一天，晚高峰全市大拥堵，爆堵路段增加到140条，那一天拥堵指数超过9，全市基本已经成为停车场。（记者郭超）
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