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连日来，国内主要车企陆续发布了今年一季度的销量。中国汽车工业协会4月10日发布的数据显示，一季度产销589.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和8.08%。中国汽车增速明显放缓成为事实，可用微增长来概述，不过豪华品牌成为亮点，其增速超出行业平均水平。
马自达：同比减少7%
马自达中国4月6日公布的数据显示：3月份销售20721辆，同比减少6%；1-3月累计销售49795辆，同比减少7%。其中一汽马自达共实现销售33322辆，同比增长8%；长安马自达销售16473辆，同比减少28%。
现代起亚：小幅增长
现代起亚汽车3月全球销量高达549596辆，同比增长9%。在华销量（不包括现代、起亚进口车销量）达到91113辆，较去年近9万辆的销量，小幅增长。
北京现代3月销量逼近6万辆；东风悦达起亚3月销量达31585辆。
上海通用：领跑增速
根据最新公布的销量数据，上海通用汽车2011年一季度总销量已超过31.3万辆，较去年同期增长33.3%。
别克品牌一季度总销量达到165,716，同比增长36%。 雪佛兰品牌一季度总销量达到141380辆，同比增长28%。凯迪拉克一季度同比增长106%。
神龙：同比增15%
从神龙汽车一季度累计销量突破10万辆，同比增长15%以上。
3月份世嘉销量同比增长26%；C5销量均衡保持在3000辆以上；东风标致1-3月累计销售42398辆，同比增长38%。
福特：销量同比增19%
2011年第一季度，福特汽车中国总销量同比增长19%，达140566台。3月，福特汽车在中国市场销量达53440台，较去年同期跃升20%。2011新福特蒙迪欧-致胜上市首月取得了6901台的销量。长安福特马自达一季度总销量突破10万台，达106009台。福特，江铃汽车一季度销量达55443台，同比劲增34%。
宝马：同比增长71%
2011年第一季度，宝马在中国向客户交付58506辆BMW和MINI汽车，同比增长71.2%。
宝马品牌交付54719辆汽车，同比增长69.3%。 MINI同样创销量新高，共售出 3787辆，同比增长104%。
奇瑞：出口带动增长
3月份，奇瑞汽车全球销量61240辆，同比增长25.91%，环比增长73.33%，其中，三月出口11820辆，同比增长57.10%，环比增长67.83%。今年一季度奇瑞总销量达到182870辆，同比增长11.8%。
奥迪：单月销售过2万辆
据一汽-大众奥迪4月7日正式公布的数据，今年前三个月，一汽-大众奥迪累计销售63432辆新车，同比增长24.77%，其中，3月份的表现尤为出色，销量高达22667辆，创单月销量历史最高纪录。一汽-大众奥迪一季度增幅放缓是受生产线调整的影响。
奥迪A6L今年一季度累计销量高达26501辆，3月份单月达10006辆。这是自2010年1月以来，奥迪A6L的销量第三次突破一万辆。在进口车型方面，全新奥迪A8L上市一个月便销售1655辆。
吉利：领跑自主品牌
吉利汽车副总裁刘金良发布说，今年前三个月，吉利汽车实现销售超过12万辆，成为近几年来最好的销售纪录。
数字显示，今年前三个月，吉利旗下的全球鹰、帝豪、英伦三大品牌均实现大幅度增长，增速远超行业平均水平，是中国自主汽车品牌中增幅最高的车企。
奔驰：同比增长78%
奔驰也发布公告称，3月在中国大陆和香港的销量相比同期飙升80%，达到15242辆。该公司第一季度在华销量同比增长78%，达到42990辆。 （记者 孙金凤 刘卓）
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