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自从汽车走入家庭后，路上的车越来越多，在夜晚发生事故的几率也相应的增加。车灯在夜晚行车中起到了非常重要的作用，它不仅仅是让驾驶者看清前方的道路，也让路人能够看到车子的位置。对于驾驶者来说，没有明亮的车灯又怎么能看清楚。
随着汽车技术的不断发展，在几年前应用于高端车型上的各种配置已经逐渐的使用在家用车上。在照明技术上，氙气大灯的应用就是最具有代表性的。
氙气灯的英文是High intensity Discharge，缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
很多朋友都看到，厂家配备的氙气大灯一般都是与透镜相互配合使用的，这是因为透镜在夜晚时，可以将光线控制的更加均匀，使近光灯的明暗切割线更加明显，氙气灯的亮度很高，为了避免干扰对面车辆的视线，所以氙气大灯基本都与透镜配合使用。
透镜让车灯在照明的功能上得到了更多的发展，AFS照明系统就是应用较为广泛的功能之一。AFS（AdaptiveFrontlightSystem）叫做自适应前照明系统，它能够根据方向盘的转动、车辆的偏转和行驶速度，不断的对大灯进行动态调节，适应当前的转向角度，保持灯光方向与汽车当前的行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并为驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。
氙气灯较普通卤素灯有耗电量小，亮度高，寿命长等优势，所以很多车主在购车后，都对车辆的照明系统加以改装，但改装带来的一些问题也相应而至，如聚光性不好、故障灯亮、烧电脑板等问题。为了避免问题的出现，当然原厂的配置更加值得信赖，我们今天就为您推荐几款配有氙气大灯的紧凑车型。
通用别克-英朗
车型：2010款 GT 1.6T 新锐运动版 18.73万元
国人喜好三厢车型依然是个不争的事实，对于很多家庭用户更是如此。英朗GT的推出不仅细化了该车的市场，也为用户提供了更多的选择。大家第一眼看到英朗GT时，会有似曾相识的感觉，没错，在外形的设计上确实和君越有相似的设计和气质，因此有很多人也称它为“小君越”。
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英朗GT的大灯设计和三厢造型搭配，表现出大气稳重的风格，侧面线条很饱满，线条也与它大哥君越有相似的地方；车尾的造型相对于平和大气的前脸，表现的反而更加犀利，对于尾灯的镀铬装饰条大家也是褒贬不一。
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英朗GT新锐运动版的车灯设计很是吸引人，在傍晚开启车灯后，蓝色光圈显得风格独特。配备了HID氙气大灯，使灯光的穿透性更强，照明更清晰，提升可见度。它的车灯配备了动态水平高度调整功能，车灯可以根据车速的变化自动调整照明高度；大灯清洗功能可以随时保证车灯的清洁度，但它的氙气大灯并不具备可随转向功能。
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英朗GT新锐运动版的内饰采用红黑的色彩搭配，看上去运动的激情很强，环抱式的仪表台设计也是别克品牌的特点。方向盘采用透气性很好的打孔真皮材质包裹，手感非常细腻舒服，拇指的位置有下凹的设计，很符合人机工程学，并且还配备了多功能方向盘，手不离开方向盘就可以对音响进行操作。
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『英朗全系标配了电动双温区空调和侧气囊』
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『运动版配备了一键启动、ESP和独特的运动座椅』
英朗GT的配置还是很厚道的，全系标配了双温区自动空调和前排侧气囊，给乘客提供了方便的同时不忘安全；新锐运动版车型上还配备了ESP和一键启动；最与众不同的要数它配备的双色运动座椅了，在腰部和侧面的支撑上表现的更好，即使是在高速过弯或激烈操控的状态下，座椅仍然可以将驾驶者牢牢的抓住。
英朗GT新锐运动版也配备了安吉星系统，这套系统不但具备导航和救援功能，还有免提电话的服务，我们对免提电话功能进行了简单的体验，功能上很容易上手，按下反光镜上的电话按钮，说出对方电话号码就可以了。具体的收费标准您还是要咨询别克的经销商进行了解。
作为家庭用车，乘坐空间自然不能忽略，1.78米的驾驶者将作为调整合适后，头部空间有一拳；当体验者来到后排，虽然英朗GT在后排的车顶有凹槽设计，但是头部空间也只有2指，腿部空间的表现还是不错的有一拳以上的距离。
英朗GT新锐运动版搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，最大功率184马力（135kW），最大扭矩235Nm，在superboost超推进模式下发动机的扭矩被额外的增加了31Nm。与它配合的是一台6速手自一体变速箱，平时使用时几乎感觉不到换挡的冲击，表现很平顺，一旦油门到底，变速箱就会变得很狂野，冲击感明显，驾驶乐趣得到提升。
英朗GT1.6T在加速测试中，6速手自一体变速箱的换挡冲击比较明显，但动力的输出保持的很平稳，最终以8.29秒完成了百公里加速，成绩表现很不错。在刹车测试时，最终的成绩为41.02米，尽管没有英朗XT那样出色，但也进入了优秀的范围。
小结：
英朗GT新锐运动版在配置上虽然没有豪华版丰富，但是，在运动气质上的凸显也是其他配置车型无法相比的，而且全系只有它配备了氙气大灯，在夜晚的它要比其他车型更加明亮。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -东南汽车-三菱翼神
车型：2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT 16.98万元
说到三菱翼神，很多朋友第一反应就是三菱在WRC中骄人的战车EVO。东南汽车生产的这款翼神，就是最新一代的Lancer，虽然和进口的Lancer EX相比，还是有比较明显的区别，其中最大的区别就是它的那张大嘴没有了，使看上去显得平和了很多，但相似度还是很高的。
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车灯犀利的线条与前脸配合，显得有些狰狞，似乎在告诉所有人不要小看它。翼神的2.0L运动旗舰版车型，是全系唯一配备了氙气大灯的车型，在功能上带有自适应照明系统、自动水平调整和大灯清洗功能。自适应照明系统只是提供弯道辅助照明而并非是氙气大灯随动转向，当车辆处于转弯中，辅助照明灯点亮，扩大了转向内侧的照明范围，提高了夜晚的行车安全。
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对于这款主打运动的车型，配备黑色内饰是必然的选择，而且还用仿碳纤维样式材料做点缀，视觉上很有感觉。换挡拨片也装配在了运动版上，镰刀式的造型用着很顺手，不过方向盘的尺寸感觉有点大，材质上表现的也过于普通。在2.0旗舰版上，仪表采用了彩色的行车电脑显示屏，视觉效果很炫目，信息的现实上和丰富，包括平均油耗、瞬时油耗、续航里程和保养提示等等。
对于安全方面，我们一定要提一提，翼神全系标配了膝部气囊，这个配置在同级别甚至于更高一级的中型车中也是不多见的。这个配置不但成为了翼神的一个亮点，也体现了对驾驶者安全的关心。这款2.0L旗舰版配备了ASC车身稳定系统，不过对于接近17万的售价来说，有此配置也并没有什么可意外的。
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