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第12届北京国际车展，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马、力帆、华泰、中兴、莲花汽车等自主品牌厂家集体亮相，在国际A级车展上一展中国自主车的风采。
记者认为，分析本次车展自主品牌发布的集团战略和展品的技术特色，未来，自主品牌摆脱市场困境的突围方向应重点围绕新能源、品牌和服务的提升。
在北京车展上，吉利在原“吉利魔卡”概念车基础上成功打造的“吉利魔卡二代”引人关注。这款概念车采用纯电驱动，其内置的通用型电动轮椅提供无障碍关怀，内部可藏可折叠的自行车、可折叠婴儿车、电动摩托车等，与内饰融为一体。而且伴随着设计开发，还诞生了100多项的创新专利，极具量产前景。
北汽展出的E150 REEV增程式电动轿车，在已有纯电动汽车平台上搭载了全新开发的增程器发电系统。华晨中华H530增程式电驱动车是在H530车型基础上，加装了增程式纯电动系统。
根据跨国巨头和自主品牌厂家公布的投放计划，2013年有望成为电动车密集上市的高峰期。届时，展台上的“数据PK”将转化为市场上真刀真枪的竞争。
本届北京国际车展上，各大自主品牌对服务战略的重视值得关注。自主品牌作为后来者，要想赢得消费者的信任，应当在服务上付出比合资品牌更大的努力，用真诚和服务为品牌升级护航。
车展上，中国一汽正式发布了“TQC”全品质关爱服务品牌，其内涵为，不论何时、何地、何事，中国一汽都将以标准化、专业化的高品质服务，细致入微的个性化关爱满足客户的需求，践行品牌承诺。记者注意到，比亚迪、一汽红旗等自主品牌厂家都推出了长于现行国家标准的保修期限。这种弯下腰扎扎实实为消费者做好服务的心态正是自主品牌非常需要的。
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