巴顿不满维特尔榜首：迈凯轮怎会不比红牛快_新闻台

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　　腾讯体育讯尽管缺席穆杰罗季中测试，但简森-巴顿依然时刻关注竞争对手，他显然对四战过后维特尔暂居积分榜首的状况不太满意。尤其是在巴林站，本赛季一向以速度取胜的迈凯轮居然落在红牛和路特斯后面，这让巴顿至今仍耿耿于怀。

　　缺席穆杰罗季中测试的巴顿并未闲着，在赴布达佩斯参加完商演之后，他时刻都在思索如何在接下来的西班牙大奖赛挽回颓势。新赛季伊始，迈凯轮原本有个相当完美的开局，巴顿本人在澳大利亚揭幕战一举夺魁，这为他新赛季夺冠增加了有利筹码。然而四站过后，原本高居积分榜首的英国人居然跌落至第四，反倒是前几站一直没有出彩表现的卫冕冠军维特尔攀升至第一位。

　　巴顿对此显然不太服气，如果巴林站他没有失误退赛，而是以第五名的身份结束比赛的话，那么现在一切都会变得不同。当然，同样让迈凯轮车手感到遗憾的还有中国大奖赛，就是这两站断送了他原本牢牢在握的优势。不过对于MP4-27的表现，巴顿一直颇具信心：“今年迈凯轮的新车速度非常快，但是比赛当中轮胎往往磨损比较严重。在巴林站，红牛和路特斯的几个家伙速度都比我们快，但是在前三站当中，迈凯轮一直是跑在他们前面的，所以我真的有点搞不懂了。”

　　事实上，从本赛季开始，红牛的火星车确实不及上赛季犀利，反倒是迈凯轮一马当先。虽然前四站只有一个分站赛冠军入账，但是接连几站他们都拿到了首发杆位。也难怪巴顿会心怀郁闷，因为按照维特尔这几站的表现，如果不是巴林站突然发力，他很难在群雄割据的混乱局面下一举蹿升到积分榜首。

　　穆杰罗季中测试，维特尔和韦伯都亲赴现场准备参加比赛，在巴顿看来，这样的测试并无太大意义，只需交给试车手即可。不过从首日结果来看，巴顿也倾向于要对赛车做出部分调整：“我觉得我们速度很快，但必须保持连贯性和稳定性。迈凯轮要做的就是第一个冲过终点线，如果不能，我们必须尽快找出问题，并解决掉它。”

　　（沐颜）