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随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车进入家庭不再是一个遥不可及的梦，买车是一件好事，但开车上路毕竟还是带有一定危险性的，尤其面对马路上越来越多的“入门级驾驶员”，因此安全性成为很多消费者够车的第一考虑因素，而装有ESP电子稳定程序和6安全气囊的车型能在紧急情况下更多地保护车内成员。
尽管以下的4款车型在主动和被动安全性上具有一定优势，不过在这里还是需要再次提醒大家，守规矩地安全驾驶永远是第一位的，而且开车时请务必系上安全带！6气囊的概念很容易理解，一般指的是主副气囊、前侧气囊和侧安全气帘；对于不太了解电子稳定程序的朋友可以看看下面的小贴士。
◆ 小贴士 什么是ESP？
ESP全称是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
● 蓝瑟·翼神 2.0L旗舰型CVT
指导价格：16.98万
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蓝瑟·翼神源自于三菱的Lancer EX车型，?它在进入中国后进行了小小的整容手术，大嘴的风格被弱化，一体式的进气中网被分割为两部分，新的面孔并没有过多影响该车原本的气质，反而让中国消费者更加容易接受，短小的车尾加上扰流板的装点让车身看起来极具动感。
ASC是三菱对主动稳定控制系统的称呼，与大家熟知的ESP作用相同，更值得一提的是，翼神除了配备了通常意义上的6安全气囊外，全系车型还标配了膝部安全气囊，这在国内同级别车型中并不多见，因此它在被动安全方面的确要领先同级对手。
由于售价为16.98万的2.0L旗舰型为顶配车型，因此在其它方面的配置也做得比较到位，诸如一键启动、电动天窗、方向盘换挡、定速巡航、自动空调等都出现在了该车上。另外，带转向辅助的氙气大灯也对提高安全性也有积极作用。
该款车型搭载了排量为2.0L的直列四缸发动机，最大功率为152马力，最大扭矩为197牛米，采用原装进口发动机也是蓝瑟·翼神的卖点之一，多连杆的后悬挂也注定了它有不错的操控底蕴，该车搭配了同样为进口的CVT自动变速箱，在汽车之家的0-100Km/h加速测试中，它的成绩是9.2秒，在同排量车型里处于中上等水平，42.7米的刹车成绩中规中矩，好在它的热衰减并不是很大。
翼神2.0L旗舰型采用全黑色的内饰，无论从色调、仪表还是方向盘造型都流露出很强的运动感，换挡拨片为喜爱驾驶的朋友提供了更多乐趣，该车强大的行车电脑功能值得一说，细腻的彩色屏幕显示出详细的车辆信息，车内做工方面也继承了日系车优良的传统。翼神前排和后排的头部空间都比较局促，但后排的腿部空间还算理想。
● 东风标致408 2.0L自动尊贵版
指导价：16.99万
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408是东风标致专门针对中国市场而推出的一款全新车型，大面积的进气格栅配合上扬的前灯在霸气中不仅演绎了标致家族的经典风格，还透露出一丝霸气与法兰西式的浪漫，尾巴也并不像之前的车型显得突兀，而是庄重大方非常得体。
东风标致408的全系车型都可选装ESP电子稳定系统和头部安全气帘，但这些装备只在这款售价为16.99万的2.0L自动尊贵版上是标配，这也是它全系配置最高的车型，定速巡航、真皮座椅、前排电动座椅和氙气大灯都是在其它车型上不具备的，另外，在启动汽车时自动打开的中央彩色显示大屏是车内的亮点。
『标致408内饰仿照了海外版本308的设计』
东风标致408的内饰几乎完全参照了海外版本308的设计，整体造型非常大气，大面积的软质材料无论从视觉还是触觉上都非常不错，2710mm的轴距在同级别紧凑型车中名列前茅，宽敞的空间也是标致408的卖点之一，尤其是充裕的后排腿部空间足以和更高级别的车型相媲美。
标致408是一款以乘坐舒适性为主的家用轿车，自动尊贵版搭载了排量为2.0升的直列四缸发动机，最大功率和最大扭矩分别为147马力和200牛米，该车搭载的自动变速箱只有4个前进挡略有遗憾，也是不少消费者抱怨的地方；在加速测试中，标致408在动力方面表现并不出色，但是平均40.7米的100Km/h-0刹车成绩值得肯定。整体来讲，考虑到该车的大空间和ESP+6气囊的安全性，标致408的性价比还是不错的。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -● 卡罗拉 1.8 PREMIUM AT
指导价格：17.28万
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尽管丰田公司在近期频频爆出一些负面消息，但似乎并没有太多影响到它在紧凑型车市场的表现，卡罗拉在上个月还是取得了一万多台的销售业绩，这款风靡全球的车型在中国的表现也十分令人满意，看来丰田的中庸之道还是很讨巧消费者的。
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『定速巡航、自动空调、自动头灯和倒车雷达也有装配』
作为全系的最高配置车型，卡罗拉1.8 PREMIUM AT版的配置自然也不低，它也是全系中唯一装备VSC电子稳定程序的车型，当然还有6安全气囊的被动安全保护和一键启动系统。除此之外，该车型还配备了定速巡航和倒车雷达，自动头灯、自动空调和自动防炫目后视镜，体现了一定的科技含量。
卡罗拉的内饰保持了丰田中庸之道的同时，也略微地带着一些时尚的色彩，不过它在用料和材质方面只是处于同级车的中等水平。2600mm的轴距使得卡罗拉的空间表现中规中矩，但值得肯定的是，全平的后地板设计对提高后排中间乘客舒适性帮助是很大的，一定程度上体现了丰田在追求人性化方面的良苦用心。
该车搭载了排量为1.8升的自然吸气发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为175牛米，进排气都可变正时的双VVT-i技术是丰田宣传的重点之一，它能使发动机在不同工况下都能充分燃烧，保证了最佳的动力发挥。与大多数同级别紧凑型车一样，卡罗拉搭载了4速自动变速箱，换挡平顺性上表现尚可。
● 思域 1.8 VTI-S自动尊贵版
指导价：17.68万
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本田思域也是家用车市场的热门车型之一，低矮的车身和流线感非常好的外形尤其受到了不少女性消费者的喜欢，犀利的前大灯和多处的直线造型让思域在柔美中显示出了一丝刚强。
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『换挡拨片的加入增加了驾驶乐趣』
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『1.8VTI-S的自动空调和定速巡航控制键』
思域的1.8VTI-S自动尊贵版是全系列的顶配车型，也是唯一配备电子稳定程序的车型，不过这个功能在本田家族中被叫做VSA，除配备了6个安全气囊以外，还可享受电动天窗、定速巡航、倒车雷达、自动空调带来的方便，另外，方向盘换挡功能的加入也会受到不少喜欢驾驶的朋友的喜欢。
扎实的底盘是思域的过人之处，相对同级车型，它在操控性方面是具有一定优势的，这得益于它粗壮的后双叉臂悬挂系统。不过，该车的动力性并不突出，刹车还说得过去，5速的自动变速箱倒是比大部分车型的4个前进挡车型在平顺性和经济性上更具优势。
『体验者身高1.78米』
科技感十足的内饰同样是思域的一大两点，双层的仪表显示窗口配合梦幻般的有蓝色效果光想不吸引人的眼球都难，这也是受到诸多女性消费者欢迎的地方之一。2700mm的轴距在同级车中处于上等水平，不过由于车身造型和中控台延伸较长的影响，车内空间的表现有些对不住它同级车中出色的轴距，满足一般的家庭是够用了，后地板接近全平的设计也优化了乘坐体验。
● 总结
上述四款车型除了在安全配置方面有一定优势之外，也具有着各自的特点，翼神的运动气质众所周知，国内同级车中首次标配的膝部安全气囊更是为乘客加了一道安全保障；标致408拥有着超越同级别车型的宽敞空间和法兰西的浪漫气质；丰田的中庸之道在卡罗拉身上体现的比较彻底，让你挑不出什么明显的缺点，而本田思域的流畅外形和科技感十足的内饰非常赚人眼球，同时它又具有着不俗的操控底蕴。不过，需要提醒大家的是，任何保护措施都是有一定限度的，如果您车速太快而发生事故，再周到的保护将显得一文不值，安全驾驶才是最为重要的。（孙涛）
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