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在国庆前国家发出了关于对节能汽车推广补贴政策调整的通知，内容概为将从2011年10月1日起实施新节能汽车推广补贴政策。新政中对入选车型油耗标准提升，从百公里平均油耗6.9升，降到6.3升。原有的400多款销售享受补贴的车型，所剩无几。在此次调整中受波及最大的当属自主品牌车型中的A00微型轿车。虽然低排量低油耗，但很多车型仍不能达到新补贴政策的标准。在不享受补贴后，各车型售价纷纷调整，接下来就带您来看看取消补贴前后他们的市场行情如何。
此次我们为您精选出市场上6款比较热销的A00级微型车型，在取消补贴后个车型售价纷纷与之前行情多多少少有小幅调整。其中变动最大的要数比亚迪F0车型。较取消补贴前市场售价相差8000元。对于很多车型来说，优惠幅度变化几千元也行不算什么，但对于这些售价在3-6万元的A00级车型中，优惠幅度变化3000-5000元就已经占车款的10%的比例了。这给想要买车但资金不多的朋友也造成了不小的影响。接下来就具体来看看他们的表现吧。
奇瑞QQ3
厂商指导价：3.08-5.08万元
优惠情况：取消补贴前优惠4000元 现仅优惠2000元
奇瑞QQ定位于“年轻人的第一辆车”，动感活力的造型，低端容易入门的价位，多年的销量冠军足以证明这款车的实力以及在消费者心目中的地位。据网上车市价格检测系统显示在取消了节能补贴后，4S店售价前后相差2000元。具体详情请见下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| QQ3 1.0 AMT自由巡航版2011款 | 4.78万 | 4.38万 | ↓0.4万 | 无现车 |
| QQ3 0.8 MT基本型2011款 | 3.08万 | 2.68万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT冠军版2011款 | 3.20万 | 2.80万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT启航版2011款 | 3.40万 | 3.00万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT领航版2011款 | 3.88万 | 3.48万 | ↓0.4万 | 无现车 |
| QQ3 1.0 MT启航版2011款 | 3.70万 | 3.30万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| QQ3 1.0 MT领航版2011款 | 4.18万 | 3.78万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| QQ3 1.0 AMT给力巡航版2011款 | 4.58万 | 4.18万 | ↓0.4万 | 无现车 |
| QQ3 1.0 AMT快乐巡航版2011款 | 5.08万 | 4.68万 | ↓0.4万 | 无现车 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| QQ3 1.0 AMT自由巡航版2011款 | 4.78万 | 4.58万 | ↓0.2万 | 无现车 |
| QQ3 0.8 MT基本型2011款 | 3.08万 | 2.98万 | ↓0.1万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT冠军版2011款 | 3.20万 | 3.10万 | ↓0.1万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT启航版2011款 | 3.40万 | 3.30万 | ↓0.1万 | 有现车 |
| QQ3 0.8 MT领航版2011款 | 3.88万 | 3.78万 | ↓0.1万 | 无现车 |
| QQ3 1.0 MT启航版2011款 | 3.70万 | 3.60万 | ↓0.1万 | 有现车 |
| QQ3 1.0 MT领航版2011款 | 4.18万 | 4.08万 | ↓0.1万 | 有现车 |
| QQ3 1.0 AMT给力巡航版2011款 | 4.58万 | 4.38万 | ↓0.2万 | 无现车 |
| QQ3 1.0 AMT快乐巡航版2011款 | 5.08万 | 4.88万 | ↓0.2万 | 无现车 |
据北京地区奇瑞4S店销售人员介绍，随着惠民补贴的取消，对优惠幅度有影响是肯定的，现在手动车型可享受1000元的优惠，1.0L自动车型最高降2000元。而之前QQ3全系优惠4000元。目前店内现车除0.8L领航版和1.0L自动版车型暂无现车外，其余均有少量现车，主要以红色、黄色、橙色为主。需购车其他车型及颜色还需预订，订金2万元，一个月即可到车。关注奇瑞QQ3的朋友不妨到店了解详情。
编辑点评：奇瑞QQ已经上市多年，作为时尚微型车的开山鼻祖，消费者的口碑一直不错，也许外观到现在来看已经有点落伍的味道，不过优秀的实用性和性价比还是让许多消费者对其喜爱有加。节能补贴政策的取消对于微型车消费者来说绝对是个坏消息。如果经常一个人代步用还是选择0.8L排量更实用，至于人多的情况下，还是1.0L排量在开空调等条件下还是更有优势的。
比亚迪 F0
厂商指导价：3.69-4.69万元
优惠情况：取消补贴前优惠8000元 现全系暂无优惠
比亚迪F0自刚上市之初，就一跃成为微型车市场的黑马车型，时尚卡爱的造型，经济的动力系统，绝对是年轻人的最爱。据网上车市价格检测系统显示，在取消节能补贴前F0最高让利达到8000元，而今全系暂无任何优惠。详情请见下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| F0尚酷版 1.0 MT铉酷型2011款 | 3.69万 | 2.99万 | ↓0.7万 | 有现车 |
| F0尚酷版 1.0 MT悦酷型2011款 | 4.09万 | 3.29万 | ↓0.8万 | 有现车 |
| F0尚酷版 1.0 MT尚酷型2011款 | 4.69万 | 4.69万 | 暂无优惠 | 无车 不可预定 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| F0尚酷版 1.0 MT铉酷型2011款 | 3.69万 | 3.69万 | 暂无优惠 | 有现车 |
| F0尚酷版 1.0 MT悦酷型2011款 | 4.09万 | 4.09万 | 暂无优惠 | 有现车 |
| F0尚酷版 1.0 MT尚酷型2011款 | 4.69万 | 4.69万 | 暂无优惠 | 无车 不可预定 |
据比亚迪4S店销售人员介绍，目前F0车型已全部取消节能惠民补贴，购买车型均暂无优惠。相比取消补贴前，最高优惠8000元的优惠。这个影响可真是不小。目前店内仅有1.0L手动悦酷型和炫酷型有少量现车。顶配尚酷型因需求量小，暂无现车供应，且不接受预定。现车颜色主要以白色、黄色和红色为主。对F0感兴趣的朋友可与经销商进一步详谈。
编辑点评：节能补贴的取消对价格的影响在比亚迪F0的身上体现最为明显，比较奇怪的是在取消了3000元的补贴后，经销商的让利也一同缩水了。前后相差8000元的优惠幅度，不知道会不会让想要购买比亚迪F0的客户流失很多呢。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -全球鹰 熊猫
厂商指导价：3.78-6.98万元
优惠情况：取消补贴前最高优惠7000元 现最高优惠2000元
全球鹰熊猫听到它的名字就知道它和熊猫有很大的关系，融入的国宝的造型元素，实惠的价格，让他更受年轻人的宠爱。除了外观优势，安全和动力系统也是同级车中的佼佼者。据网上车市价格监测系统显示取消节能补贴后全系仅有2000元的让利。具体详情请见下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| 熊猫 1.0 MT标准型2010款 | 3.78万 | 3.28万 | ↓0.5万 | 有现车 |
| 熊猫 1.0 MT舒适型2010款 | 4.38万 | 3.88万 | ↓0.5万 | 有现车 |
| 熊猫 1.0 MT豪华型2010款 | 4.78万 | 4.28万 | ↓0.5万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 MT舒适型2011款 | 4.58万 | 4.28万 | ↓0.3万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 MT尊贵型2010款 | 5.58万 | 5.18万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 AT爱她版无敌型2010款 | 6.18万 | 5.48万 | ↓0.7万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 AT爱她版尊贵型2010款 | 5.88万 | 5.48万 | ↓0.4万 | 有现车 |
| 熊猫 1.5 AT爱她版尊贵型2010款 | 6.28万 | 6.28万 | 暂无优惠 | 无现车 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| 熊猫 1.0 MT标准型2010款 | 3.78万 | 3.58万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.0 MT舒适型2010款 | 4.38万 | 4.18万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.0 MT豪华型2010款 | 4.78万 | 4.58万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 MT舒适型2011款 | 4.58万 | 4.38万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 MT尊贵型2010款 | 5.58万 | 5.38万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 AT爱她版尊贵型2010款 | 5.88万 | 5.68万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| 熊猫 1.3 AT爱她版无敌型2010款 | 6.18万 | 5.98万 | ↓0.2万 | 无现车 |
| 熊猫 1.5 AT爱她版尊贵型2010款 | 6.28万 | 6.08万 | ↓0.2万 | 无现车 |
据全球鹰4S店销售人员介绍，目前熊猫已取消节能惠民补贴，现全系仅有2000元的现金优惠。相比之前行情优惠大幅度缩水。最高价格差达5000元。目前店内除1.5L车型及1.3自动无敌型暂无现车，其他车型均有部分现车，颜色也较为齐全。颜色主要以黄色、白色为主。
编辑点评：此次熊猫也未能逃脱取消补贴的政策，本月优惠幅度继续下滑，并且大幅度缩水。最高优惠差达到了5000元，最低相差1000元。但对于本身售价不高的熊猫，这个比重可是占了不小。会不会对销量带来影响，我们静观其变。
瑞麒 M1
厂商指导价：3.88-5.78万元
优惠情况：取消补贴前最高优惠4000元 现最高优惠7000元
瑞麒M1作为奇瑞旗下的高端品牌瑞麒推出的微型车型，以优秀的性价比，圆润可爱的线条，受到不少年轻人的关注。瑞麒M1共推出了1.0L与1.3L两种排量车型。据网上车市价格监测系统显示，瑞麒M1取消补贴前最高仅优惠4000元，而取消后优惠幅度竟达到7000元。详情请见下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| M1 1.0 MT基本型2011款 | 3.88万 | 3.68万 | ↓0.2万 | 有现车 |
| M1 1.0 MT智惠型2011款 | 4.18万 | 4.18万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.0 MT智尚型2011款 | 4.58万 | 4.58万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.0 MT智尊型2011款 | 4.88万 | 4.88万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.3 AT豪华型2011款 | 5.78万 | 5.38万 | ↓0.4万 | 有现车 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| M1 1.0 MT基本型2011款 | 3.88万 | 3.88万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.0 MT智惠型2011款 | 4.18万 | 4.18万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.0 MT智尚型2011款 | 4.58万 | 4.58万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.0 MT智尊型2011款 | 4.88万 | 4.88万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| M1 1.3 AT豪华型2011款 | 5.78万 | 5.08万 | ↓0.7万 | 有现车 |
据北京地区瑞麒4S店销售人员介绍，目前仅1.3L自动挡豪华型在售，颜色以银色和红色为主，现在瑞麒M1仍处于消化阶段，所以1.0L排量的车型暂时不接受预定。不过1.3L自动挡车型的优惠幅度也较之前有所加大，达到了7000元，通过加大优惠的政策弥补了车型选择上的不足。感兴趣的朋友，可到店与经销商咨询更多详情。
编辑点评：瑞麒M1的经销商通过加大让利弥补了已经取消惠民补贴在售价上的劣势，对于想要购买1.3L车型的朋友影响不大。但1.0L车型仍受波及，现暂无优惠不说，连现车也购买不到了。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -铃木 新奥拓
厂商指导价：4.49-6.29万元
优惠情况：取消补贴前优惠3000元置换再补贴2400元 现仅置换有补贴
奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以全新的形象来到大家面前，时尚可爱的外形，炫彩的颜色，似乎更符合时下年轻人的口味。据网上车市价格监测系统显示，新奥拓现只可享受置换补贴2400元，详情请参见下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| 新奥拓 1.0 MT舒适型2009款 | 4.49万 | 4.19万 | ↓0.3万 | 有现车 |
| 新奥拓 1.0 MT豪华型2009款 | 4.99万 | 4.69万 | ↓0.3万 | 有现车 |
| 新奥拓 1.0 AT豪华型2009款 | 5.89万 | 5.59万 | ↓0.3万 | 有现车 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| 新奥拓 1.0 MT舒适型2009款 | 4.49万 | 4.25万 | ↓0.24万 | 有现车 |
| 新奥拓 1.0 MT豪华型2009款 | 4.99万 | 4.75万 | ↓0.24万 | 有现车 |
| 新奥拓 1.0 MT炫酷版2010款 | 5.39万 | 5.15万 | ↓0.24万 | 无现车 |
| 新奥拓 1.0 AT豪华型2009款 | 5.89万 | 5.65万 | ↓0.24万 | 有现车 |
| 新奥拓 1.0 AT炫酷版2010款 | 6.29万 | 6.05万 | ↓0.24万 | 无现车 |
据长安铃木4S店限售人员介绍，现新奥拓已取消3000元国家节能惠民补贴，仅有置换补贴优惠。置换购买全系车型现均可享受2400元的补贴。目前新奥拓车型除炫酷版暂无现车外，其他车型现车都较为充足，颜色齐全，以红色、蓝色、白色为主。若需购买炫酷版车型或其他颜色需交付1000元定金，等待10个工作日左右便可提现车。关注长安铃木新奥拓的朋友不妨去附近的4S店了解一下实际情况。
编辑点评：相比较其他车型，新奥拓价格还是比较透明的。在取消补贴前后仅相差了补贴的3000元。若是置换车主还有2400元的置换补贴。或许经销商再能多点小让利，这次取消补贴不会对新奥拓的销量带来太大的影响。
瑞麒 X1
厂商指导价：5.28-6.48万元
优惠情况：取消补贴前最高优惠6000元 现最高优惠8000元
作为奇瑞瑞麒品牌下的首款城市迷你SUV，瑞麒X1在上市之后凭借着独特的造型设计和超迷你的SUV定位，引得不少年轻人的关注，其销量保持平稳的上升。监测系统显示，瑞麒X1虽也取消了节能惠民补贴，但优惠幅度却小幅上涨，现最高优惠8000元。具体信息请参考下表：
取消补贴前：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| X1 1.3 MT舒享型2011款 | 5.48万 | 5.18万 | ↓0.3万 | 有现车 |
| X1 1.3 MT舒适型2010款 | 5.58万 | 4.98万 | ↓0.6万 | 有现车 |
| X1 1.3 MT豪华型2010款 | 5.98万 | 5.38万 | ↓0.6万 | 有现车 |
| X1 1.3 MT精英型2010款 | 6.18万 | 5.58万 | ↓0.6万 | 无现车 |
| X1 1.3 MT尊贵型2010款 | 6.68万 | 6.08万 | ↓0.6万 | 无现车 |
| X1 1.3 AT豪华型2010款 | 6.78万 | 6.18万 | ↓0.6万 | 有现车 |
取消补贴后：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| X1 1.3 MT豪华型2011款 | 5.78万 | 4.98万 | ↓0.8万 | 有现车 |
| X1 1.3 MT舒适型2011款 | 5.28万 | 4.98万 | ↓0.3万 | 无现车 |
| X1 1.3 MT舒享型2011款 | 5.48万 | 5.18万 | ↓0.3万 | 无现车 |
| X1 1.3 AT豪华型2011款 | 6.48万 | 6.18万 | ↓0.3万 | 无现车 |
据瑞麒4S店销售人员介绍，目前店内在售的瑞麒X1为2011款新车。现购买瑞麒X1车型1.3L手动档可享受8000元现金优惠，其他车型也有3000元的优惠。较之前行情相比，受取消补贴影响不大。现店内仅1.3L手动豪华型有少量现车，颜色主要以红色为主。欲购买其他车型及颜色需交付1万元的订金，等待半个月左右时间方可提车。感兴趣的朋友不妨到店与经销商详谈。
编辑点评：由于瑞麒X1现车库存有限，优惠过后1.3L手动豪华型仅售4.98万元。这个价格与1.3L手动低配车型优惠过后价格相当，很是超值。2011款新车自推出后就未赶上节能补贴的快车，看来经销商为了推X1一把，让利可是不小呢。
总结：看过以上6款车型取消补贴前后价格的变化，不知道对于想购买车型的您是不是有一定的帮助呢。此次惠民节能补贴的调整对于自主品牌小型车、微型车销售市场的影响是必然的。在竞争如此激烈的车市背景下，提高“节能补贴”的门槛在近期来看，自主车型销量确实均有小幅下滑。这也反映出我们不能一直依仗政策和补贴促进购买力和销量上涨，而更重要的是如何更快更好的发展核心技术，让中国汽车通过自主创新走上真正的“节能”之路。
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