2.0MT时尚/AT豪华最值奔腾B70购车手册_新闻台

奔腾B70

　　奔腾B70可以算是自主中级车里面比较具有代表意义的车型，敢为天下先的奔腾B70已经在市场中打拼了六个年头，拥有一定的市场占有率和良好的口碑。但随着上市年限的增长，消费者出现审美疲劳在所难免，所以2011款奔腾B70也就顺势而生。2011款奔腾B70有两个排量总计八款车型，售价区间为13.18—18.88万元，新车是在老款车型的基础上经过了外观修改和配置增加而来，那在这八款车型中到底哪款更值得购买呢？看完本篇文章后自然就会有答案。

奔腾B70

　　外部配置：2.3升车型外部配置更为丰富

　　2011款奔腾B70的车身尺寸并未发生变化，长、宽、高依然为4705毫米x1782毫米x1465毫米，轴距也还是2675毫米。外观上的变化之处在于采用“鹰”标取代了之前使用的“1”字标，全新的品牌标识给人予耳目一新的感觉。

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　　除了换标之外，2011款奔腾B70的进气格栅处同样经过了处理，虽然仍然是六横条镀铬格栅，但在镀铬装饰条进气格栅采用了音叉款式，格栅延伸至“鹰”标的周围合并为三条格栅，看起来更为时尚大方。

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　　2011款奔腾B70的灯光配置是以排量来划分的，2.0升车型配备的是普通卤素大灯，功能方面只有大灯高度调节这一项；2.3升车型配备的是氙气大灯，功能方面除了大灯高度调节这项外还配有大灯自动开启，而在顶配的2.3AT导航型上甚至还配有大灯清洗装置。

　　外后视镜配置方面就不像前大灯那样划分明确了，虽然全系标配有电动调节功能，侧转向灯也都集成在了外后视镜上，但外后视镜加热以及电动折叠则只在2.0精英型/豪华型/智领型以及2.3升车型上才有配备。

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　　轮胎及轮毂方面，2011款奔腾B70全系车型都采用了完全一致的尺寸及样式，尺寸为205/85 R16轮胎适合家用，造型中规中矩七辐式轮毂也十分符合其稳重型中级车的定位。

　　车内配置：有两款车型引入了D-Partner车载智能系统

奔腾B70

　　整体来看，2011款奔腾B70的内饰和老款车型在造型上没有区别，不过在细节上有所升级，最为明显的就是方向盘样式。此外，中控面板造型和按钮位置也有所不同，仪表盘也由传统的双表盘式改为了更时尚也更具科技感的三圆环式，蓝色的背景光在气氛营造方面也更为出色。

奔腾B70

　　虽然同样为三幅样式，但2011款奔腾B70全系标配的这个多功能方向盘却经过了重新设计，造型比老款的要更为饱满一些，其上的多功能按键也经过了重新设计和排列。除了标配有多功能按键，B70全系车型的方向盘还都经过了真皮包裹，手感更佳，并且全系车型的方向盘都可以手动进行上下及前后调节，以满足不同驾驶员的驾驶习惯。而在除2.0 MT/AT时尚型及2.0 MT精英型外的车型上则还配备有定速巡航功能，在跑长途时，这项配置十分实用。

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　　多媒体配置方面，除了顶配的2.3导航型配备了单碟DVD外，其余车型均配备的是虚拟6碟CD，虚拟6碟CD使用起来十分方便，放进一张CD后按一下旁边的按键，十多分钟就可以把整张CD录入车里。除此之外，2.0/2.3智领型以及2.3导航型还配备有中控彩色屏，而2.3智领型和2.3导航型则在此基础之上还内置了GPS导航，功能十分齐备。

　　除上述配置以外，2011款奔腾B70还全系标配了USB外接音源接口，提供给驾驶员更多的音乐播放选择，全系标配自动空调也让其整体性价比得到一定提升。

奔腾B70

　　奔腾B70的车内后视镜功能很强大，除了带有电子指南针和倒车雷达显示外，还集成了来电号码显示、电话的接听和挂断以及麦克风，属于既好玩又实用的配置，重点在于此项配置为全系标配。除此之外，2011款奔腾B70的2.0/2.3智领型这两款车型还配搭载了D-Partner车载智能系统，D-Partner是英文Driver Partner的缩写，意为驾驶者伙伴，能够通过在线的车载信息系统，为用户提供城市服务、定位服务、信息服务以及行车服务。

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　　舒适性配置：除2.0 MT/AT时尚型外都配有真皮座椅

　　座椅配置方面，2.0 MT/AT时尚型配备的是织物材质的座椅，而其余车型则采用的是皮质座椅，并且这些车型除了使用皮质座椅外还配备有前排座椅电动调节功能，而在顶配的2.3导航型上甚至还配备有座椅记忆功能。除此之外，腰部支撑调节这项配置是作为全系标配项目出现在了2011款奔腾B70的配置单上。

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　　后排座椅的配置则比较常规，全系车型的后排座椅均可4/6按比例放倒，并且都配备有后座中央扶手、后排杯架、后座出风口以及后座中央头枕。

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　　动力性能：2.0升发动机已经能够满足家用

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　　动力方面，2011款奔腾B70沿用了老款的动力系统，除了搭载来自马自达MZR发动机家族的经典2.0升自然吸气全铝发动机外，还有一台排量为2.3升的自然吸气全铝发动机可供消费者选择，两款发动机都具有S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术。其中，2.0升发动机的最大功率为108千瓦，峰值扭矩为183牛米，最高安全时速达到205公里/时，而2.3升发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩可达到204牛米。综合来看，2.0升发动机已经能够满足日常家用所需，价格方面也更具优势。

奔腾B70

　　2011款奔腾B70的变速箱同样沿用自老款，有6挡手动和5挡手自一体两种变速箱可供消费者选择，其中5挡手自一体变速箱齿比变化较大，平顺性一般，但调校的很智能也很运动，日常驾驶中也能带来一定的乐趣。

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　　安全配置：2.0 MT/AT时尚型以及2.0精英型的配置相对简陋

　　安全性一直是奔腾B70上市后宣传的重点，而其在安全方面的配置也确实丰富。主动安全方面，ABS防抱死+EBD制动力分配+EBA刹车辅助都是全系标配，在除2.0 MT时尚型/精英型外的车型上配备有TCS牵引力控制，2.3升车型还都配有DSC车身稳定控制，这一系列的安全体系架构保证了驾驶的稳定性。

奔腾B70

　　被动安全方面，全系车型标配有前排双气囊，在除2.0MT/AT时尚型外的车型上增加了前排侧气囊，而在2.0豪华型/智领型以及2.3升车型上更是配备有前/后排头部气帘，从而使驾乘人员的安全性得到进一步的保障。除上述配置之外，顶配的2.3导航型还配有胎压监测装置，让驾驶员可以随时了解车辆的胎压情况，以避免高速爆胎时发生悲剧。

奔腾B70

　　总结：奔腾B70的车型定位为满足日常家用，根据参数来看，2.0升发动机的数值已经能够胜任，所以2.3升车型的性价比自然就显得不是那么突出了，这一点从老款奔腾B70车系下2.0升和2.3升车型的销量上也能看出。当然，如果资金足够的话，2.3升车型相比同级对手也还是拥有较高的性价比，尤其是2.3 AT豪华型，值得考虑。

奔腾B70

　　在排除了2.3升车型后，要选出哪款车型更具性价比就容易多了。2.0升车型中首先可以排除的是2.0 AT智领型，虽然比其他车型多了D-Partner车载智能系统、中控彩色屏、胎压监测装置和前/后头部气帘等配置，但16.58万的价格却并不能吸引到多少消费者。

奔腾B70

　　剩下的四款车型中，两款手动两款自动，购买手动挡的消费者一般都更看重价格，所以价格更占优势的2.0 MT时尚型自然成了这一部分人群的首选。而购买自动挡的消费者往往会在配置方面需求更多，所以相比之下，配置更为丰富的2.0 AT豪华型会更受这一部分人群的欢迎。综上所述，2011款奔腾B70全系车型中，2.0 MT时尚型和2.0 AT豪华型的性价比较高，值得考虑。