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三环路以内及长安街延长线无黑车；六环路以内的地铁站口、大型交通枢纽、主要道路无黑车扰序。
昨日，市公安局对“全市城市秩序百日整治打防管控一体化专项行动”进行部署，并公布整治目标。
公交地铁站“治安秩序较差”
此次行动6月10日启动，至9月20日结束。此前，市公安局开展了“百万群众大走访”，群众反映突出的包括黑车黑摩的、散发小广告等“八类问题”；公交地铁站、网吧等治安秩序较差“五类部位”；西直门周边、北京站站前街、五道口城铁站周边等40处问题突出的点位。
随后联合近30个部门，通过开展黑车治理、重点点位整治、复杂部位清理和社区安全防范四方面工作，力争达到“干净整洁、安全有序”的总体目标。
整治结束后“机构不撤、人员不散”
据“百万群众大走访”社会治安状况分析，群众对社会治安问题关注度最高的八类中，黑车黑摩的占比重11.8%，位列第一。百日治理后，力争实现三环路以内及长安街延长线无黑车等，使黑车问题不再成为社会热点。
据悉，整治行动结束后，相关机构不撤、人员不散、力度不减、保障不变，形成常态的打防管控基层联合执法组织机制。北京市公安局相关人士昨日表示，在治理过程中坚决严格执法，同时，对被执法者无法消解的情绪会给予教育和疏导，理性对待治理过程中出现的问题。
■ 探访
西直门成黑出租“聚集地”
聚集了北京北站、3条地铁交汇换乘站的西直门，人流量大，人员构成复杂。昨日，记者在西直门桥周边走访中发现，这里已然成了黑出租、无照游商的“聚集地”。
据西直门附近居民称，北站上午到站火车较多，黑出租就聚集在站外，黑出租面包车拉人按人头算，每人二三十元钱就能送乘客到北京西站，偶尔也有私家车等在站外趴活。
带棚子的机动三轮车更多，司机多为北京当地人，乘客的目的地大多在西直门附近，五六元钱就能送到。
黑摩的给西直门附近的交通造成了不小压力。一名出租车司机称，黑摩的不遵守交通规则，到处停车，急速并道，有时还会抄近路逆行，不但容易堵车而且非常危险。
在西直门桥下地下通道和附近过街天桥上，还能看到没来得及清理的小广告。有的小广告贴到了交通指示牌上，清理时只是简单用灰色涂料将其涂抹，小广告不见了，但指示牌上的字也给挡住了。
昨日，高梁桥路路旁有五六名兜售假发票的妇女，见到路人经过就问办不办发票，出租车票要收发票额百分之十的手续费，住宿发票的手续费为百分之七八。
西直门地下过街通道口还聚集了不少无照游商，他们给来往市民通行造成了不便。
【调查问卷】
今年4月28日至5月15日，北京市公安局在全市范围内开展了“百万群众大走访”问卷调查。共有312.3351万人次（含网上点击187.4万人次）参与，回收有效问卷100.3678万份。
1 市民最关注的八类问题是：黑车、黑摩的，散发小广告，拎包扒窃，酒后驾车，偷自行车，流浪乞讨，犬类管理，无照游商。
2 治安秩序较差的5类场所是：公交车站、地铁站，网吧，娱乐场所，农贸市场，繁华街区。
3 市民对社会治安满意度评价：97.3%对本市社会治安状况认可。
4 11.4%受访者1年内遭受过不法侵害。侵害类型以三类侵财类案件为主。
【整治目标】
●黑车治理
三环路以内及长安街延长线无黑车；
六环路以内的地铁站口、大型交通枢纽、主要道路无黑车扰序；
六环路以内无黑摩的销售门店及拼改装窝点；
残疾人机动轮椅车规范上路行驶。
●小区安全防范
有封闭设施，且设施完好能够发挥防范作用；
有专人值守与巡视；
有专门的自行车存放点且不挪作他用；
小区出入口和主要通道有监控探头并有人值守；
社区内有安全防范提示；
社区内无违规养犬特别是饲养大型犬；
社区内无重大安全隐患，治安秩序良好；
无占用公共通道的私搭乱建；
无乱堆垃圾；
无私装地锁。
●重点点位整治
有工作台账明细基本情况；
有联合执法力量落实管控责任；
有群防群治力量落实看护责任，有例会制度会商解决难点问题；
达到无黑车、无游商、无散发小广告、无强乞强讨、无侵街占道私搭乱建、无违规大型犬的整治效果。
●复杂部位清理
比照重点点位的治理标准，有针对性地开展环境秩序、交通秩序、治安秩序、经营秩序的综合整治，达到干净整洁、安全有序。
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