旧车淘汰首日电话打爆关注补偿金额淘汰流程_新闻台

　　昨天是本市实施《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》的第一天。记者下午在位于中国林业产权交易所的办理网点看到，为车主印发的“申领政府补助和汽车企业奖励”办理指南和“个人申请信息表”整齐码放在办理大厅内，不时有市民前来咨询相关事宜。据这里的工作人员介绍，方案实施第一天就引来市民的关注，截止到下午4时，这里接待的咨询电话已超过200个。本报记者孙戉摄

　　昨天是本市老旧机动车淘汰更新工作实施的第一天，4个老旧车更新淘汰办理网点的电话均被打爆，当天接待咨询量将近700人次，市民关心的热点聚焦于私家车淘汰标准、补偿金额和淘汰流程等。

　　一天接听592个电话

　　昨天下午3时许，在北京金融资产交易所，工作人员正在紧张地答复电话咨询。该网点负责人刘伟告诉记者，市民淘汰老旧车的热情很高，全天约有二三十个人来咨询，主要是网络操作不熟练的人。从早上8时到下午3时许，电话铃声不断，6位工作人员只好轮流换班接听。

　　记者分别于10时、11时、14时拨打四个网点的咨询电话，因电话占线均未接通。

　　目前，四个办理网点分别位于北京市老旧机动车淘汰更新南部中心、北京金融资产交易所、中国林业产权交易所、中国技术交易所。此前，有媒体标注的北京金融资产交易所地址是金融大街17号，经核实，应该是二环路边上的金融大街乙17号。

　　市环保局公布的数据显示，8月1日全天，四个办理网点共接待来电592次、来访87人，北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统点击量17929次、录入数据1条。

　　此外，环保局相关负责人提示，本次老旧车淘汰更新工作提倡网络办公，市民只需在提交申请材料的时候来到网点，其他问题都可以通过网络或者电话解决。后期，网点可能会根据市民需求增加服务窗口和客服人员。

　　补偿集中于4000到5000元

　　据了解，政策实行首日前来咨询的市民主要是私家车车主，问题主要集中于淘汰标准、补助金额、淘汰流程等。

　　由于私家车大多是小型载客汽车，其补助标准在4000元至5000元之间浮动，使用6到8年车转出是4500元、报废是5000元，使用8年以上的小汽车转出是4000元、报废是4500元。

　　北京环交所工作人员提示，老旧机动车是指使用6年以上且未达到现行国四标准的载客汽车、载货汽车和专项作业车。黄标车、在京国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养的车辆不享受政府补贴，但其他企业或者单位车辆也可参与淘汰。

　　车辆使用年限必须是6年以上，时间从车辆登记注册之日到办理淘汰手续之日，不满6年一律不符合条件。