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限购令出台后，驾校非但没有受到影响，生意反而更加红火起来。记者从北京几家规模较大的驾校了解到，自摇号政策出台后，驾校的招生并没有受到影响，反而还有一定比例的上升。东方时尚驾校副总经理李惠堂告诉记者，从今年初到现在，驾校的招生跟同期相比，上涨幅度超过15%。
摇号推高驾照需求
“我是为了帮孙子买车才来学车考驾照的”，记者在东方时尚驾校碰到了一位年近60岁的陈女士。她告诉记者，因为孙子想要买车，但是还没有摇到指标，为了能够帮助孙子尽快买上车，她决定考驾照参加摇号。
李惠堂说，原以为限制购车的政策会影响驾校的正常招生，但是结果却出乎他们的意料。因为有驾照是参加摇号的基本要求之一，所以很多想要买车的市民都开始报名学车。而且在去年12月23日当天，为了不用参加摇号，甚至有不少市民采取了“先购车再学车”的策略，这部分人在购车后首先要做的就是学车。
海淀驾校常务副校长夏新江也表达了类似观点。他说，去年北京汽车保有量增加了近90万辆，但是不可能每辆车都是一个人开，所以很多有开车需求的人也开始陆续报名学车。
学车价格普涨两成
在CPI噌噌往上蹿的大背景下，不少驾校的学费也与时俱进地进行了上调。记者从各家驾校网站上公布的学车价格看到，跟去年相比，学费普遍上涨了两成左右。以桑塔纳C1预约计时班为例，去年的价格为3700元，而今年已经涨到了4500元，涨幅超过两成。
不过对于涨价，驾校的学员们都表示了理解。在某驾校的报名点，记者对一位刚交了钱的徐先生进行了采访。徐先生说：“现在油价、物价都在涨，而且学车的人多了，驾校涨价很正常，只是幅度可能有些大了。”
学车热情成车市新动力
东风雪铁龙元丰正通店总经理吴敬之认为，“能开上车是很多中国人的心愿，市场的刚性需求就很大，再加上驾照成为购车的基本要求，应该说是政策刺激了大批消费者报名学车。”
业内人士认为，在限购政策出台后报名学车的人，才是真正想购车的，当这部分人群再参加摇号，会大幅提升中签指标的实际购买率，这将对车市产生极大的推动作用。
市民需警惕非一次性收费的驾校
对于学费涨价，李惠堂给出了解释。他说，因为学车的人多了，驾校的车辆、教练员、配套设施都不够用了，为了能够保证教学质量，驾校从去年底到现在一直在进行投资改造。
他透露，去年底驾校新添置了200辆爱丽舍，又新聘用了300名教练员，再加上场地的扩建等等，总投资接近2000万元。而且现在油价、汽车配件的价格都大幅上涨，学费涨价实属无奈。
李惠堂特别指出，市场上有一些规模小的驾校，为了吸引消费者，公开宣称没有涨价，但是这些驾校在收费上却存在着很多“猫腻”。他说，这些驾校会在消费者已经交完学费后再告知对方，学费要分多次缴纳，每过一段时间就会向学员索取一部分费用。而且如果考试没有通过的话，驾校还会要求学员额外再交钱上课。所有的费用相加起来，在这些驾校学车的费用反而会远远高于那些明码标价的驾校。（李杰）
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