姚一鸣：明年起广本旗下所有车型都会进行换代_新闻台

　　伴随着本田宣布2015年在华销量翻一番的中期目标，其合资企业首先动起来。在北京车展间隙，广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受记者专访时表示，将建产能达24万辆的第三生产线。在2013~2015年，以全新中级车的导入为起点，广汽本田（下称“广本”）将集中投放新车型，以实现产品线的迅速扩充和产品竞争力的急剧提升。

　　投资35.6亿元

　　建生产线和发动机厂

　　“随着第三线建设和进入2013年，我们会进行一个启动的加速。”姚一鸣说。据介绍，广本第三生产线将落户增城工厂，计划在2014年建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，同期广本还将建成新发动机工厂。当总产能达至24万辆时，总投资额约为35.6亿元。

　　姚一鸣说，2013年起广本旗下所有的车型都会进行换代，以雅阁为龙头，一直到飞度，从高端到低端都会有一个大换代。

　　就在本月，2012款理念S1和2012款歌诗图相继上市，后者更被寄予厚望。这款车低至25.98万元起步的轿车已被定位为“全领域跨界车”。截至19日的最新统计，2.4L新歌诗图全国订单数超过5000辆，超越了公司的既定目标。

　　在本月，国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对此，姚一鸣说，广汽本田已经开始应对了。

　　广本将引入

　　混合动力汽车

　　他表示，公司主要从三个方面进行打造。首先，研究传统的汽油发动机如何提高效率，这是目前最实际、最有效、最有应用性、提高节能效果的途径。另外，广本将要引入混合动力的汽车。他指出，这是本田目前全球应用最广泛、最先进的技术，也最符合现在社会发展阶段的车型。

　　最后说到纯电动汽车，姚一鸣指出现在飞度电动车已经在广州进行试验，试验正按照既定的计划在推进。希望按照这样的试验计划取得政府的认可，从而让广本能够按时投产该车型。

　　上述规划也要求，到2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升。姚一鸣分析，已在整个战略中考虑了这类因素。政府提出了一个严格标准，对车企是挑战。广本会按照每个阶段的油耗标准规定实施，并有信心达到目标。

　　今年广本将会正式进入新能源时代。姚一鸣说，今年下半年广本还会在国内引入本田全球最先进的混合动力车型CR-Z，以及混合动力飞度。（记者刘俊）