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中国二手车网乘用车保值率排名在北京隆重发布

发布时间:2012年04月26日 22:09 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网-汽车频道 | 手机看视频


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  4月24日下午,由麦特网络科技有限公司主持召开的“《中国二手车网乘用车保值率白皮书》媒体发布活动”在北京国际会议中心举行。

  据麦特集团副总裁兼麦特网络科技有限公司总经理赵松先生介绍:保值率是消费者购车时确定车辆品牌及车型的重要因素之一。《2011中国二手车网乘用车保值率白皮书》自2011年1月份启动以来,历经一年多时间,在全国373家二手车市场范围内对万余款车型进行逐级筛选。本次车型筛选遵循“三公”原则,通过市场走访调查、网络不记名投票等多种形式进行,最终获得百余款入围车型。车型筛选主要依据的原则包括:2011 年在产车辆、市场占有率、全国二手车市场覆盖率、消费者满意度等。

  据统计,我国二手车的销量在2011年已达到433万辆,预计2012年交易规模将达到500万辆。为了进一步推动二手车的销量,商务部于2011年12月27日发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出,2015年中国二手车交易量超过1000万辆,年均增长率达到15%。同时,鼓励发展品牌二手车经营,支持汽车供应商拓展品牌二手车业务,完善二手车流通网络。因此,新车销量和保有量的持续快速增长、汽车流通业“十二五”发展意见的出台等多种因素将会极大促进二手车市场的快速发展。

  对于国内消费者而言,保值率还是一个比较陌生的概念。事实上,在汽车消费成熟的欧美国家,保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一,甚至,很多权威购车指导刊物把汽车保值率视为关键性的车型推荐理由,这也是汽车后市场发展的必然趋势。

  此外,在二手车交易过程中,保值率也为买卖双方提供了价格谈判基础。一个独立、公正、公开的保值率发布机制将大大提升二手车定价过程中的透明度,节约交易成本,促进二手车行业的健康发展。同时,保值率还是汽车金融租赁公司确定购车费率的最重要的依据。生产厂家和金融机构必须准确掌握各车型保值率,并在此基础上形成正确的保值率预测,才能够制定出有竞争力的金融租赁产品价格,同时又最大限度规避风险。这是“残值管理”的核心,也是国外汽车生产厂家二手车部门最重要的工作职责。另外,保值率为汽车生产厂家的产品规划提供了指导。即便是同一品牌的汽车,由于其发动机功率、变速箱模式、内饰配置等不同,各车型的保值率也存在差异,如果生产厂家能够正确的运用这些研究结果,并应用在其产品规划上,将会为本品牌的新车销售和残值管理奠定良好的基础。

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