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舒马赫批评倍耐力轮胎 称无法把赛车提到极速

发布时间:2012年04月26日 18:52 | 进入复兴论坛 | 来源:腾讯体育 | 手机看视频


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  腾讯体育讯 北京时间4月24日消息,进入新赛季以来,“轮胎”成为F1赛场上的关键词,尤其是在上周末的巴林大奖赛中,几乎所有车手在谈到比赛时都将“保护轮胎”排到了首位。奔驰车队的德国车王舒马赫今日在接受采访时表达了对于倍耐力轮胎性能的不满,他认为如今的轮胎在耐磨性上实在不足,这使得车手在比赛中不得不将心思全部放在保护轮胎上,从而很难将赛车推向极限。

  倍耐力公司在新赛季中确实有意降低了轮胎的耐磨性,他们的初衷是增加比赛的进站次数,提高比赛的观赏性。但是此举并没有得到所有人的认可,尤其是奔驰车队,他们在进入新赛季以来一直备受轮胎磨损问题的困扰,在赛季前两站比赛中,他们总是在排位赛中表现强势但是在正赛的长距离比拼中处于下风,这一局面直到中国大奖赛才有所改观,但是到了巴林这又成为他们的心腹大患。

  舒马赫今日在接受采访时这样表示道:“让我感到不高兴的主要事情是,所有人都不能在比赛中去尽情展现自己的能力,为了保护轮胎,赛车受到了很大程度的限制。我仅仅想问轮胎在比赛中真的应该扮演如此重要的位置吗?轮胎在比赛中持续的时间是否可以更加久一点呢?这样的话我们才能够拥有一辆正常的赛车,而不是像赛道上出现了安全车那样只能跟着后面巡航。”

  舒马赫坦言对于目前这样的局面感到不是很满意:“我对于这样的局面感到不是很高兴,让我们看看在接下来都会发生一些什么吧。如果仅仅是一两次的赛车问题,你可以说那是属于自己的问题,应该由我们自己去解决,但是事实上现在几乎每个人都受到这个问题的困扰,只有那么一两个能够例外,如果赛道上80%的车手都拥有这个问题,那么轮胎供应商就应该认真考虑一下这个问题了。”

  在上周末的巴林大奖赛中,大部分车手在57圈的比赛中都不得不采取三次进站的策略,这也是舒马赫提出批评的一个主要依据。倍耐力竞赛主管保罗-亨伯利(Paul Hembery)随后也对舒马赫的批评给出了回应:“我很失望听到这样的批评声,因为其他人在目前的局面下也获得了成功,让他们的轮胎得以很好的工作。我记得他在冬季测试的时候对轮胎也有过评价,那个时候他对于轮胎的性能还非常满意,而现在他好像已经改变了自己的看法。”(李田友)

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