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顺着龙厦高铁的车轨，“厦漳龙一小时经济生活圈”很快就将我们纳入其中。一个小时，可以被堵在市区的路上，也可以往漳龙两地走一遭。
不容忽视，厦门优质教育的吸引力被高铁再次放大，这一个小时，还可以用来去厦门读书。高校、基础教育、人才培训，人才和“准人才”们将大规模地进出厦门。
人才集散中心和培训教育基地，将成为厦门教育的新名号。 漳龙技能人才缓解厦门“高工荒”
不难预料，龙厦铁路开通后，将会有大批量的专业技能人才涌入厦门就业。厦门一家制造企业如是断言。
龙岩有一所全国重点的技师学院，培养机械加工方面的专业技能人才，每年有将近2000名人才毕业于这所高职院校，但是，他们绝大多数却留在了龙岩本地的一些经济开发区，谋求发展。这对于用工量庞大的厦门市场算是 “远水解不了近渴”。
“我们也知道厦门企业环境好、待遇好，工业区规模大，发展平台大，但我是家里的独子，不想离父母太远。”一位该校的毕业生说出了很多龙岩生源的心声。的确，厦门的用工需求量在全省算高的，但考虑到龙厦之间的往来时间和金钱成本，很多技能人才只能选择留在龙岩。
另一方面，在厦门，由于技能人才的短缺，用工市场上充斥着“私人性质的培训机构”，他们重在满足企业的 “快速成才”培训，职工的职业技能不成熟，并不能满足企业对于专业理论、操作水平均高的“双轨”人才的渴求，这种渴求在用工荒蔓延的时代，被称为“高工荒”。
龙厦铁路开通后，往返两地的时间、金钱成本都将大大降低，距离已经不再是阻碍技能人才前来厦门发展的障碍，“顾虑少了，人才自然就会多起来”。该制造企业还透露，铁路开通后，他们将率招工团队前往龙岩，主要想“找一些能提高企业研发、管理水平的专业人才”。
于是，在缓解了厦门的用工需求的同时，还疏导了漳龙两地高校毕业生的就业大潮，这就是高铁的魅力。
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