保养过勤小心“富贵病”_新闻台

　　两年的新车竟清洗了两次发动机，两次油箱，一次油路对此有专业维修人员表示：保养过勤小心“富贵病”

　　本报讯（记者钟宏连）近期，南城的杨小姐遇到了一件让她怎么也想不通的事情，她刚满两年的汽车，开起来的感觉没有刚开始的时候顺，而且汽车发动机动不动就会出现些小问题。

　　案例：发动机频频出故障

　　今年2月开始，杨小姐的汽车发动机故障灯频频亮灯，有好几次行在路上时亮灯，经多次维修，仍出现亮灯情况。后在4S店的建议下，杨小姐花了几千元换下了气门，但不到一个月，发动机的故障灯又亮了起来。对此，杨小姐称，她的车上下班时才用，也很少上高速。而且保养等也很正常，因为跑不了那么多的公里数，她就每隔三个月就去做保养。“我清洗了两次发动机，两次油箱，一次油路。”杨小姐说。

　　记者看到杨小姐汽车的里程表，两年跑了不到20000公里，但是该车清洗了两次发动机以及油箱。

　　保养不是越勤越好

　　汽车维修人士胡先生表示，发动机故障灯点亮说明发动机系统出现故障，分为紧急与不紧急两种情况。如果出现发动机转速不稳、加速无力、冒黑烟等明先症状需马上到正规的维修机构及时检查修理以排除故障，否则对发动机系统会造成严重后果；如果发动机故障灯点亮后汽车驾驶中感觉无明显变化，说明故障现象不明显。因为汽车设计考虑到可能的故障，有的传感器故障后由其他传感器临时代替，此时故障现象并不明显。此时虽然不会马上对发动机性能造成影响，但是故障已经存在需尽快到专业维修机构进行检查修理以排除故障。

　　对于杨小姐对爱车勤做保养，胡先生表示，这样反而会适得其反。因为车本来就开得少，频繁地为汽车做深层护理清洗，确实是不需要。这样做反而会给汽车带来“富贵病”。“其实现在很多4S店的维修人员都知道，汽车其实不需要做这些所谓的深层养护，只要定期做保养就好了，就如同机油一样，太多也会出故障，你想一下，当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。”胡先生说，汽车并不是越勤保养就越好，只要消费者按时去保养，汽车的技术状况就会恢复良好，这样汽车的寿命也会延长。