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奇瑞概念车
中广网北京4月23日消息（记者孙叶）据中国之声《央广新闻》报道，今年的北京国际车展，国内自主品牌汽车企业表现如何？这仍然是人们关注的重点。
每年的国内大型车展，都是外资和合资品牌汽车企业较量的地方。在这次车展前，不少业内专家提出，自主品牌汽车企业恐怕难有作为，但从车展实际情况看，自主品牌汽车还是呈现出不少亮点，在车展推出的120多辆全球首发车里面，自主品牌车就占了80多辆，比例高达三分之二。奇瑞来为国内自主品牌的领军企业和样板企业，这次也是抱着一种志在必得的姿态，他们推出了三款新车型，包括旗云5。更引人关注的是带来的两款概念车，一款是全新的TXSUV概念车，一款为新能源概念车，这两款车型涉及到了新能源、云技术、仿生学等一系列最新的技术，应该说处在国际汽车技术的前面，确实给人眼前一亮的印象。
过去车展，自主品牌汽车企业有一个大致相同的做法，就是都会推出许多新车型，以量来吸引眼球。这次车展，奇瑞推出的车型显得少而精，如果说过去重视展出新车型的话，那么现在更重视展出新技术，从吉利、比亚迪在这次车展上的表现同样可以看出，也推出了不少新技术。这代表了一种新的方向。
这里的原因，一个是从去年以来自主品牌汽车在国内遇到的销量下滑，逼着企业转型，另一方面，也同企业自身的努力有关，奇瑞最近两年就一直在做一件事，就是从注重销量到注重品质。随着竞争的加剧，越来越多的自主品牌车企已经认识到，同外资和合资车企较量，关键还是要靠技术。
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