| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
本报通讯员黄忠
本报驻温州记者解亮
近些年，公车问题渐成社会热议的焦点问题。公车泛滥和公车私用等现象，到底该如何治理？
温州近日召开全市机关公务用车制度改革动员大会，温州市委副书记、市长陈金彪提出：要严格执行市级机关车改有关纪律规定，不准借用、占用下属单位或其他单位车辆等“四不准”，即是“底线”也是“高压线”，要杜绝“补贴照领、公车照坐”现象。
车改后预计节省支出15%左右
去年10月18日起，温州进行市属国有企业公车改革，拍卖处置市属国有企业所有非生产经营性公务用车，现已车改完毕。
4月12日，温州市委市政府下发《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》，要求拍卖处置除省管领导干部用车、执法执勤用车以外的所有公务车辆。
这次车改将涉及105个机关单位、207个事业单位，涉改人员1.2万多人。
其中，除根据《意见》保留的300多辆公车，需拍卖处置的共1400多辆。
实行公车改革后，预计将比原来节省支出15%左右，而且公车拍卖处置还有一个多亿的一次性收益。
“四不准”是“高压线”
4月19日，温州召开了机关公车改革动员大会。陈金彪要求，各单位要不折不扣地将市级机关公车改革落实到位，努力闯出一条切合温州实际、富有温州特色的“车改新路”，达到公车改革的预期目标。
温州这次公车改革，基本思路是“近程货币化，远程市场化”。那么，实行车改后，如何杜绝“补贴照领、公车照坐”等现象？
陈金彪提出了“四不准”：不准借用、占用下属单位或其他单位车辆；不准接受企业捐赠车辆；不准对外出租出借执法执勤用车；不准将执法执勤用车用于上下班或作为领导干部固定用车。“这是‘底线’，也是‘高压线’。”
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
