法拉利：降低轮胎磨损最关键已做好苦战准备_新闻台

　　腾讯体育讯北京时间4月20日消息，在今日进行的2012赛季F1巴林大奖赛自由练习赛中，法拉利车队的表现依然显得比较低迷，相比奔驰和迈凯轮车队他们在速度方面明显处于劣势。赛后两位车手都表示在本站比赛中如何降低轮胎的磨损是最为关键的问题，他们已经做好了在这里迎接一场艰苦比赛的准备。

　　在中国站的比赛中法拉利车队就被打回了原形，而当时阿隆索就表示巴林站的赛道非常不适合目前法拉利的赛车，因此他们在这里很可能将遭遇到赛季最严峻的考验。从今日练习赛的成绩来看，法拉利的速度真的让人感到担心，上午的首练中两位车手分别排名第13名和第15名，而二练中两位车手的成绩尽管都略有提升，但是阿隆索也仅仅只排到了第8，而马萨则名列第12名。

　　赛后阿隆索表示赛道的条件真的非常艰苦，接下来的比赛中他们只能努力去争取尽可能靠前的名次：“过去我在这条赛道上总是能够有出色的表现，我曾在这里三次赢得冠军，因此今日能够再次在萨基尔赛道上比赛对于我来说意味着巨大的乐趣。巴林站的第一天总是非常艰苦的，因为赛道的条件几乎从来没有处于它的最佳水平，主要是因为风和沙的原因，此外，这条赛道使用的频率很低，这使得周五的练习赛变得更加困难，相比其他赛道这一点表现得比较明显。”

　　阿隆索接着表示道：“这也就意味着，今日你选择的赛车调校总是无法发挥出它的最大效力，此外我们还需要记住赛道的条件从现在开始到周日的正赛还将发生非常大的变化。今日我们尽了自己的最大努力去检查轮胎在这里的性能，我们在上海使用过一种相同的轮胎，但是在这里轮胎的温度是完全不同的，接下来我们还有很多工作需要去完成，尤其是在赛车的尾翼方面，我们需要找到更多的抓地力。”

　　队友马萨也表达了对于轮胎问题的高度关注：“这是非常炎热的一天，我们的主要精力都放在研究轮胎的性能上，就今日我们看到的而言，两种轮胎的磨损都非常严重，相比其他赛道都更加严重一些。这是一项非常重要的工作，尤其是针对正赛而言，它很有可能决定你在周日比赛中的名次。毫无疑问，接下来我们还有很多工作需要去完成，最基本的事情就是如何降低轮胎的磨损。”（李田友）