“眼”皮底下不留隐患_新闻台

　　隧道施工引入煤炭行业视频监控系统

　　“项目部现在总共有16个隧道开挖工作面，不管什么时间，只要我随便找一台能上网的电脑，登陆这个监控系统，在办公室里就能随时查看每一个掌子面的实时动态……”

　　这是太原至兴县铁路项目中铁十四局经理路刚逢人就夸的那套“现场视频监控”系统。在他看来，安装这套系统，是一笔性价比很高的投资。

　　由中铁十四局集团承建的太原至兴县铁路二标段，正线全长34.95公里。区内处于吕梁山区腹地，沟深坡陡，平均海拔1200米。整个标段内，共有隧道14座25377延米，占全线的77%，全部藏身大山深处，与外界联系只能仰仗施工便道和电话联系，在大山里有时候信号还不好，电话就成了虚设。隧道施工具有高风险，现场情况瞬息万变，要是按照以往的管理经验，对所有隧道走马观花也得耗费一天的时间，更谈不上随时掌控现场，这给安全管理带来很大的隐患。

　　基于此，项目部借鉴煤炭行业的成功做法，将视频监控系统引入隧道施工现场。2011年8月，视频监控系统正式投入使用，并在项目部增设了监控室，安排专职人员值班。该系统通过在各施工现场铺设监控摄像头，采集视频信号，运用网络传输和信息处理后接入项目部视频监控中心，实现对现场24小时不间断远程监控及录像。针对隧道施工不断掘进这一特殊情况，项目部还定期对摄像头维护、升级，做到摄像头跟着掌子面走，不留监控“死角”。通过这套监控系统，可随时查看施工现场动态，对现场的人员、物资、机械进行全面的监控。除了能看到施工现场的实况之外，项目部还专门在生活区和拌和站额外安装了摄像头，就此，无论是生活区，还是工作区，统统纳入信息监控范围。

　　借助这一双双“电子眼”，项目部极大加强了对施工现场管控能力，有效提高了应对现场突发事件的能力。

　　2011年10月10日，在例行的现场物资材料盘点时，物资部门发现小河沟隧道工地非正常消耗了两吨盘条，通过调取监控录像，很快就确定了盗窃人员，并及时追回，保护了国家财产。

　　2012年3月12日的清早，涧河特大桥工地技术员发现工地上一块价值过万的大型安全文明施工标识牌被车撞坏了，于是第一时间报告了项目部，通过监控录像，迅速锁定肇事司机，进行了追责。

　　该项目部通过信息监控系统这个“电子眼”，全天候守护着项目安全，守护着职工安全，不仅有效地对施工作业面做到了实时监控，杜绝和及时纠正员工的不规范行为，使工作效率做到了最大化，有效避免了安全事故的发生，项目建设安全有序推进。王观生刘国祥付磊