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长乐路年内将拓宽为双向八车道预计10月底前建成

发布时间:2012年04月21日 03:24 | 进入复兴论坛 | 来源:西部网 | 手机看视频


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  “跑十次会堵八次”,这是不少出租车司机对长乐路的印象。记者昨日从西安市及新城区相关部门获悉,长乐路综合改造工程将于近期启动,目前改造方案正报市上审批,长乐路全线拟拓宽为双向8车道。因而,出租司机的担心,有望得到根本性改观。

  沿线交叉路口多采用渠化处理

  道路改造是此次长乐路综合改造的一项主要内容。改造的范围从环城东路至东三环,设计道路规划红线宽50米(规划建筑线之间的宽度),为双向8车道,预计10月底前将完成快车道建设,届时长乐路的交通状况有望得到根本性的改观。

  从环城东路至东二环在长乐路沿线与13条规划路相交,这些相交路口多是“卡脖子”出现的地方。此次改造中,长乐路与红线宽度为20米及以下的道路交叉,将实行右进右出交通组织;与红线宽度为30米及以上道路交叉,均进行渠化处理,即设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流。

  其中,长乐路与环城东路、长乐路和经九路、东二环十字采用两侧均渠化形式,和兴庆路交叉口采用单向渠化形式。考虑康复路长乐路以北段为步行商业街,设计中对长乐路-康复路十字路口进行单侧渠化。

  西京医院门口建U形地下通道

  此次改造中,充分考虑了道路景观需要,双幅路面的中央是宽3米的分隔带,两侧是各宽8米的路侧带,其中绿化带宽1.5米,人行道各宽6.5米。对大型商场、单位的出入口均进行预留,以方便车辆进出。

  西京医院门口车多、人多,经常人车交错造成堵车。人行天桥建成后,状况有所改善。但随着道路拓宽,原来的人行天桥的桥墩已处在道路车行道上,对车辆的顺畅通行造成影响。此次改造中,将在西京医院门口到兴庆路建一个“U”形的地下通道,人走地下,将改变该地区人车汇流的状况。

  另外,改造中将利用道路交叉口渠化设置公交停靠站,共设置公交停靠站8处,站台长度为50米,停靠站间距400-600米,方便沿线公交车停靠。

  沿线50余栋大型建筑晚间将用LED灯“点亮”

  长乐路位于西安东西中轴线上,是一条贯穿西安市的主动脉,按照规划未来将建成一条繁华的商业街。为此,在充分满足交通的前提下,还将增加道路绿化面积,提高道路景观效果。

  在道路改造的同时,将同步实施路两侧建筑物美化亮化工程,沿路50余栋大型建筑物及商业设施将用LED灯“点亮”,以提升夜间商业氛围。

  据悉,在此次改造中,除了道路拓宽,还将同时进行雨污水、路灯工程建设,并协调热力、天然气、供水等配套管网建设,工程总投资约5000万元。

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