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【提高建筑垃圾运输市场的准入条件，限制了“散、乱、多”现象，从源头上遏制了泥头车造成的乱象，消除了建筑垃圾运输对城市环境的污染。】
南宁新区的建设如火如荼，其街道、马路是如何保洁的呢？
在南宁新区的一个建筑工地，四周用铁片围得严严实实，工地上热火朝天，塔吊不停运转，工人们各自忙碌，进出工地的运输车辆全封闭，就连运输建筑垃圾的车辆轮胎都很干净，工地外的道路上没有任何垃圾。
泥头车乱象也曾让南宁的管理方头疼不已。为解决这一问题，南宁出台城市垃圾运输规定，对运输企业准入和退出机制做了明确规定。城管部门对运输企业进入建筑垃圾市场进行认定，对符合条件的企业发放资格证，要求企业必须拥有完整良好的全密闭运输机械装置车辆100台以上，车辆还要具备GPS系统装置以及垃圾分类运输设备，车厢上印有监督电话。不符合条件的企业强行退出建筑垃圾运输市场。
垃圾运输车上街前必须把轮胎清洗干净，对车辆带泥上路或者超载运输、车厢密闭不严等原因撒漏致使垃圾污染道路的行为，轻者警告、罚款，屡教不改者将被强制退出建筑垃圾运输市场。
实行建筑垃圾机械化密闭运输，提高了建筑垃圾运输市场的准入条件，限制了运输市场上“散、乱、多”的现象，规范了运输市场。经过一段时间坚持不懈的治理整顿，南宁从源头上遏制了泥头车造成的乱象，消除了建筑垃圾运输对城市环境的污染。
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