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修文至福泉公路有望获准建设，可缓解贵毕路拥堵，减少事故高发
金黔在线讯 因道路“先天不足”而事故高发的贵毕公路将有望改变现有的交通现状，记者昨日从贵阳市交通局获悉，贵阳市区域骨架公路布局规划中的贵阳修文至福泉公路计划有望获准建设，建成后将有效改善贵毕公路的交通环境。
到毕节的路太少
长期往返贵阳到毕节的钱先生告诉记者，多年来他驾车行驶贵毕公路都是“心有余悸”，担心途中发生交通事故，但由于没有第二条道路可以选择，每次到毕节都只能是“硬着头皮”行驶贵毕公路。如果真的有复线通行，贵毕公路的车流量就会大大减少，事故发生率就能够在客观上得以降低。
３月４日，贵毕公路六广河大桥往黔西县素朴镇路段，车流量过大，缓行严重。 特约记者 吴东俊 摄
记者从有关部门了解到，我省区域连接毕节的道路资源较为匮乏，使得贵州西北部以及从西北方向进入贵州境内的过往车辆均集中行经贵毕公路，这也是导致该路段过往车流量巨大的主要原因。
复线全长120公里
为缓解贵毕公路的车流拥堵和减少事故高发，贵阳市交通运输局日前会同贵阳市政府、贵阳公路管理局、贵阳市安监局、修文县政府等相关部门专题研究贵毕公路复线建设计划，并深入贵毕路修文县境内路段进行调研。
据了解，由于厦蓉高速清镇至织金、清镇至黔西高速公路目前尚未建成通车，目前贵毕二级公路现有的车流量在较长一段时间内尚未有一个较为理想的通行道路对拥堵车流进行分流。
据贵阳市交通局基建处有关负责人介绍，贵毕公路复线计划拟建的线路是大约为120多公里，属一级公路。道路路线从修文顺江(六广河大桥)经扎佐、百宜、龙岗、高寨连接福泉。复线行经区域覆盖贵阳市白云区、乌当区、修文县、开阳县。
目前，该计划已纳入贵阳市交通局贯彻落实国发2号文件申请国家、省补助支持的拟建项目中。
西接毕节东连福泉
据悉，从贵阳市修文顺江(六广河大桥)经扎佐、百宜、龙岗、高寨连接福泉的这条“复线”设想，是贵阳市政府在北部新区建设中的一个道路规划，将作为一条大横线拉通贵阳市，并能从西连接毕节，从东连接福泉。
据有关负责人介绍，如果贵毕公路复线获得批准建成后，从我省西北面毕节方向往南过来的车辆可以在开阳进行分流，不用再行驶贵毕公路和贵遵高速，而从贵阳市的环城高速分流行驶。
此外，针对缓解贵毕公路的拥堵现状，目前省交通运输厅也在立足于更大范围的统筹调研，建议修建清镇市到黔西县高速公路和清镇市到织金县高速公路，以此分流贵毕公路的车流量。
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