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□据新华社北京4月17日电
当前我国经济总体运行平稳，经济增速处于合理区间，经济发展具备很大潜力，同时也面临不少困难和挑战。新华社从4月17日起开设“怎么看与怎么办”专栏，对近期经济社会发展中的油价上涨、房地产调控、经济增速、货币政策等热点问题进行解析，回应社会关切。
油价上涨多少？
私家车主：油价五年翻番
出租车提价、快递费上涨、日化用品涨价……随着国内汽柴油价格在3月下旬全面“破8”，一系列与石油相关的下游产品价格相继上涨，通胀预期隐忧再度显现。油价上涨究竟会产生怎样的“价格波澜”？我们该怎样减弱油价上涨带来的压力？
外资投行高盛数据显示，成品油在居民消费价格总水平（CPI）中所占权重大约0.5％。据此估算，此次调价汽、柴油价格平均涨幅为7.4％，预计对 CPI的影响为0.37％。但相关统计部门公开的资料中并未作出过具体测算。
从CPI构成结构看，油价上涨主要体现在“交通和通信类”中车用燃料及零配件细项。
有车族普通家庭对油价上涨感受强烈。“我2007年买车时加满一箱油要200块钱，现在差不多要400块钱，油价五年几乎翻了一番！”私家车主徐东说。“对大中城市居民来说，车用汽油消费占比较高，CPI结构中成品油权重是否存在低估，有待进一步研究。”中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军说。
2005年以来国际油价连续上涨，我国成品油价格也步入上行通道。油价上涨对物价水平产生逐年累加效应，特别是对物价预期产生的传导和推高效果不容小觑。
上涨影响多大？
企业：成本仍需自身消化
油价上涨在多大程度上转移到消费者身上？
由于石化原材料涨价，去年北京仙源食品酿造有限公司塑料包装袋等费用上涨了30％，油价上涨进一步增加了运输成本。董事长喻顺珍告诉记者，虽然部分产品可通过涨价消化成本，但考虑到市场情况，大部分成本仍需企业自身消化。
专家为油价上涨对民生的影响支招
中国人民大学公共管理学院副院长许光建说，政府采取措施减缓油价上涨带来蔬菜等基本生活品价格上涨的冲击。比如是否可以下调高速公路收费标准，加强整治公路乱收费等流通环节的不合理费用，多管齐下，可以有效降低商品流通成本。
许光建建议，一方面需要把政府对油价调整的补贴，尽快发放到出租车司机手中。另一方面，应改革出租车行业管理体制，出租车公司理应为油价上涨分担成本。
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