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华西都市报记者李逢春实习记者张建德
本月26日起，二环路改造的主体工程将全面启动，全线高架的东半环四个桥梁标段将全面打围施工。
据介绍，东半环的管线改迁工作量大，分三批次进行，分别进行高架主线、匝道桥和施工红线外的“五管一绿”的改迁。
其中，仅绿化一项，需移栽的行道树就多达4000株。预计5月底能完工。
刃具立交上要建更高的“飞跃桥”
东半环的“双快”改造工程是全高架，范围从北府河桥到南锦江桥，总长13.1公里，从工程内容上看除了快速路系统，还包括底层道路改造和绿化升级等配套工作。
东半环施工节点有5个，其中新建2座立交桥，一个是火车北站立交节点，将结合火车北站扩容改造工程进行；另一个是杉板桥节点，这里将新建全互通式立交桥，工程量比较大。
另3个立交桥进行改造。第一个是北新高架，改造后将把二环和北新干道完全互通连接到一起；第二个是刃具立交桥，将在现有基础上在桥上新建一个更高的高架“飞跃桥”，直接跨越刃具立交，两桥不关联；第三个是双桥子立交，改造后也将把原有立交桥和高架连接到一起，由于规划的二环路快速公交系统设置金沙车站和东客站为快速公交的首末站，所以这个桥的改造也比较复杂。
居民密集区将设
隔音屏
26日主体工程开始后，大型设备机械将进场，施工部门已经出台了交通保障和减少扰民的一些措施。
在减少交通影响方面，主体施工后，高架桥的大件不现浇，将采用预制安装，也就是大件在他处成形后，再运到现场吊装；合理安排施工次序，高架桥完工后再进行匝道施工。
为了减少施工对沿线居民的噪音影响，施工期间，在居民密集区域将设置隔音屏。同时，在二环路的桥上桥下都将采用和三环路改造完全一样的沥青玛蹄脂，这种材料降噪功能明显。
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