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进入第9个年头的F1中国大奖赛(微博)，门票销售呈现“井喷”。官方统计数据，上座率创下新高，三天观众人数达到创纪录的18.5万。
组委会秘书长、久事国际赛事有限公司总经理姜澜透露，2010赛季上海站3天吸引了15.5万人到场，正赛日观众达到8.5万；去年3天累计观战人次为16.37万人。今年18.5万的数字又创造了一个新纪录。按惯例，周五、周六的练习赛和排位赛只是F1赛事的冷盘和前菜，周日正赛才是大餐。今年这一格局出现了变化，赛车场人气大幅爆棚。
与此相对应的去年相比，今年中国大奖赛的票房收入大幅增加，恢复到2005年水平。据透露，整个F1上海站的票务销售情况需要全部赛事结束后盘点，“仅周五练习赛当日，上赛场现场就卖出了60万元门票”，大大超过预期。这一火爆程度，让F1掌门人伯尼也感到了惊讶，姜澜记得：2008年中国大奖赛练习赛当日，伯尼指着空空荡荡的看台，惊讶地问，“为什么没有观众？人都到哪里去了？”本周五的赛场，英国人同样诧异，“怎么会有这么多人？”
有人分析今年复出的人气车手莱科宁重新回归，在中国拥有众多粉丝。此外，前两站赛事的火爆激烈，让更多车迷对F1上海站爆发了从未有过的热情。然而F1受到热捧的原因绝不止这一个，更专业的赛事组织、更成熟的车迷群体，更火爆的赛事票房，F1中国大奖赛迎来了春天。
本报记者平萍
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