北京市政路桥建材集团科研投入结硕果_新闻台

　　本报讯记者王庆通讯员张东平报道一条红褐色的沥青路面由门口延伸到办公楼前，另一条沥青路面上一半黑色一半浅黑――在北京市政路桥建材集团有限公司研发中心，记者看到，在并不是很大的院子里，几条沥青路面由不同的颜色或材质组成，略显“斑斓”。原来，这也是该研发中心不同科技成果的“展示区”，红褐色的是彩色沥青，深浅不一的那条道路有一侧采用了具有渗水功能的沥青混合料。

　　近几年来，北京市政路桥建材集团研发并生产了多项沥青路面新技术、新材料，如橡胶沥青、钢渣沥青、抗车辙沥青混合料和多品种乳化沥青混合料等，其中不少成果在全国处于领先地位。同时，研发了透水混凝土、纤维混凝土、耐高温混凝土和快硬混凝土等特种混凝土。其中快硬混凝土被专家鉴定为具有国际水平。

　　在加大科研力度的同时，随着国家对节能减排工作的重视，该集团在绿色环保产品的科研开发上投入了大量精力。他们以低碳、环保为目标，通过技术创新，生产出一批又一批“绿色”产品。如翻修道路铲除下来的废旧沥青混凝土，经过再加工重新“上岗”，成为生产沥青混凝土的原料，产品质量指标完全符合新的沥青混凝土的标准；首钢的废旧钢渣原来堆积成小山，经过科研人员的“点金术”，变成了生产沥青混凝土的原料，废旧钢渣从废弃物变为抢手货；被废弃的橡胶轮胎，制成橡胶粉作为原料，生产出橡胶改性沥青混凝土，不仅消纳了成千上万的废旧轮胎，还达到了降低噪音的效果；研发的温拌沥青混凝土，比普通沥青混凝土的温度降低了30摄氏度左右，不仅使温室气体排放减少了60%以上，沥青烟等有害气体排放减少80%以上。而且每生产1吨温拌沥青混合料，还可节省燃油约20～30%……

　　该集团研发生产的这些新技术、新产品都得到政府和专家的认可，近年来正在迅速推广应用。