F1 的轰鸣声又一次传到了上海滩，随着莱科宁的回归，今年 F1 上海站史无前例的云集了六位世界冠军，比赛也是前所未有的精彩，昨天的正赛梅赛德斯 AMG 两位车手罗斯伯格、舒马赫头排发车，但结果却有着天壤之别，罗斯伯格一路领先最终赢了六大世界冠军拿下了车队、个人职业生涯的第一个分站赛冠军、而“车王”舒马赫则因为技师的一次失误提前退赛痛失好局。

　　上海站9年见证8位王者

　　“上赛道”似乎是一个不喜欢重复的地方，过去8年的上海站比赛共有7名车手在这里问鼎，今年的中国大奖赛之前，舆论看好的夺冠热门是之前两站比赛连续包揽杆位的汉密尔顿，是前两站陷入低谷急欲证明自己的维特尔，甚至是老骥伏枥状态明显回升的舒马赫，但是很少技师昏招搅了“车王”好事有人看好罗斯伯格的夺冠前景。不过这位德国天才却在这个周末奉献上了近乎完美的表现，排位赛中他就力压汉密尔顿和队友舒马赫获得职业生涯首个杆位。昨天的正赛中，在队友舒马赫早早退赛的情况下，罗斯伯格顶住了身后对手施加的巨大压力，在轮胎接近极限的情况下安全的跑完全程成功登顶，成为 F1 中国站历史上第八位冠军得主。技师昏招“车王”倒霉随着梅赛德斯 AMG 赛车的成熟，车迷们开始憧憬舒马赫第八次夺得世界冠军的伟业，而在排位赛中“车王”也没有让人失望抢占头排发车，但让人没有想到的是，“车王”的表演却毁在了一次进站中。第13圈，当时排在第二位的舒马赫第一次进站，一切似乎都很正常，但出站后舒马赫的赛车渐渐在赛道上慢下来，之后停到了缓冲区。就当车迷为舒马赫扼腕痛惜之时，慢镜头交代了舒马赫退赛的原因，慢镜头显示在维修区，梅赛德斯 AMG 技师在更换舒马赫右前胎的工作还尚未完成，车队控制却显示绿灯放行，出站后舒马赫很快就意识到了轮胎的问题，只能无奈的选择退赛。面对“愚蠢”的车队失误，坐在控制台上的罗斯布朗面色严峻，而舒马赫也只能眼睁睁的看着队友在上海站问鼎。