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经历了马来西亚站上巅峰的意外之喜,法拉利在中国站的周末俨然是命运多舛。56圈的比赛结束,第9位发车的阿隆索最终以第9位完赛收获两个积分,尽管西班牙人深信如果没有受到长时间的“阻挡”,至少可以在中国站收获第6。
阿隆索在比赛中受到了两辆威廉姆斯赛车和路特斯车手格罗斯让的夹击。比赛后段,格罗斯让与马尔多纳多之间发生激烈的攻防战,赛道上一度几乎平行有四辆赛车。法拉利当家车手认为如果不是因为被阻挡的时间过长,他也许可以早就超越这三辆赛车。
但是两届世界冠军也不得不承认,今天的结果或许是法拉利目前真实水平的反映,“今天的结果比起墨尔本和马来西亚或许是对于我们目前的赛车实力来说是一个更真实的反映。不过我认为如果没有受到阻挡,或者能够在赛道上争取到更好的空间发挥,我们可以以更好的位置完赛,但是很遗憾比赛中我甚至不能完成一个干净简单的计时圈。如果不是这样,我们可以再提升几个位置,至少在威廉姆斯和格罗斯让之前没有太大的难度。”
中国站过后,原本领跑车手积分榜的阿隆索下滑到第三,但是面对即将到来的巴林大奖赛,西班牙人的预期更不容乐观,“下周我们会去往巴林,理论上来说我觉得那里会是对我们最不利的赛道。我们的赛车缺乏直道速度和抓地力,而巴林的赛道最要求的就是这两样特质。所以我猜想下周的情况会更复杂,对我们来说也更艰难。”
回到欧洲之后,阿隆索预期车队会有一定的升级,“我们会在巴塞罗那的比赛前有一些提高,大概会是0.3到0.4秒。不过大部分车队回到欧洲之后,都会有这样的提升。如果我们可以做得更好,比如说0.5到0.6秒的提升,那么我们也许会找回一些差距。”(cloverfor)
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