数字故事喜迎省十二次党代会：交通换新颜百姓笑开颜_新闻台

　　青海新闻网讯

　　数据：

　　从2007年的52625公里，到2011年的64280公里，五年间我省公路通车里程累计增加16554公里。高速公路由171公里增加到1133公里；从2007年的33264公里，到2011年的37612公里，五年间我省民航通行里程累计增加13616公里，通行城市达到26个，增加12个。　　

　　故事：

　　交通，顾名思义，包含着交往和通达之意。改革开放30多年来，随着邮电通信和公路、铁路、民航等交通基础设施建设的长足发展，“春风不度玉门关”的青海高原已然是网络联通千万家，班车通到家门口，飞机火车任你游，足不出户知天下了。

　　仅以在交通运输中占有举足轻重地位的公路交通为例，截至2011年底,全省公路通车总里程达到64280公里,其中农村公路总里程达到50643公里,一个以西宁为中心,以5条国道和29条省道为骨架,以县乡公路为脉络,辐射所有地州,连接所有县乡,与周边省份有效衔接的青海公路网络基本成形。如今，无论是在农区、牧区，到处都可看到平坦的公路、如注的车流；无论是在城市、乡村，人们都可享受到班线车、旅游车、公交车、出租车、自驾车等现代交通运输带来的方便与快捷。西宁、兰州两省会城市之间，平均每30分钟就有1趟高客开出；每逢旅游旺季，西宁至青海湖、塔尔寺等景点实行滚动发车，游客随到随走。城市公交正在向广大农村牧区延伸，成千上万世代肩挑背扛、爬山越岭的老农民，如今也享受到了城里人的交通便利。

　　公路的通达，不仅带来了人们出行方式的多样化，而且“公路通则百业兴”，遍布在沿线各城镇及周边地区的“农家乐”、“牧家乐”如雨后春笋，成为群众增收的新途径。新农村建设更是随之加快，村容村貌焕然一新，移动通信、有线电视、私家车等进入了寻常百姓家，给农牧区带来了全方位、多层次的变化。

　　一位署名“发展才是硬道理呀！”的网友现身说法：我是名交通工作者，我想我可以用实例来证明青海交通的发展成绩！互助县蔡家堡乡是青海的偏远山区，提起这里的道路状况，老百姓以前都用“摔死蛇，滑倒雀”来形容。如果从山外运一车货进来，要经过汽车、手扶拖拉机、牲口驮等好几次周转。山里出产的洋芋口感好、淀粉高，但除部分作为村民的口粮外，大部分都用来喂猪或者烂掉了。几年前四级砂路通到了这个村，村民们不仅坐上了班车，收购洋芋的大货车也开进来了！现在每年有几万吨的洋芋通过卡车销往西宁、河南、陕西、上海等省内外市场，为农民增加上千万元的经济收入。 (作者：贾明)