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腾讯体育讯 2012年4月13日 索伯车手佩雷兹在今天的两节练习赛结束后表示，他在今天的二练中遭遇了刹车系统故障，而小林可梦伟则认为自己的二练更加顺利。
这位墨西哥车手在两周前的马来西亚站上为索伯车队大大的露了一把脸，取得了车队最近3个赛季以来的最佳战绩――一个分站赛亚军，这是自宝马-索伯车队2008赛季加拿大站夺冠以后，索伯取得的最好成绩。佩雷兹在上午的第一节练习赛中排名第四，而到了下午却掉到了11位。
佩雷兹承认他对上午的赛车平衡设置感到更加满意，他对刹车问题提出了批评，因为轮胎锁死的情况严重损坏了他的轮胎，还影响到了下午的练习赛。“我的赛车平衡性在首次自由练习赛时更加好一点，所以我对下午的第二次练习赛感到不太满意，我的刹车碰到了问题，它不能正常工作，直接导致我在大直道上前轮损失了太多胎温。很容易就锁死前轮。我们得在排位赛前改善赛车的平衡性。现在我们有很多活儿要干了，不过我们已经收集了足够多的数据了。”
但是，佩雷兹的队友小林可梦伟却对下午的赛车表现感到更加满意，他在二练中排名第七：“我们有一些小问题要修复，但总体来说今天的练习赛挺顺利的。有时候赛道的能见度不太好，在赛道上很难预判哪里滑不滑。”
小林可梦伟认为赛道的温度会逐渐升高：“我感觉赛车在下午的状态要比上午更好些，相信我们在这条赛道上会表现不错。当然了，我们在赛车的调校上还有空间可以提高。当我们为明天的比赛做好布署后，就不会太关注今天的赛道情况了，我们估计明天的温度会更高点。”
由于在马来西亚站上出人意料的拿到亚军，索伯车队一时间成了与豪门车队一样受关注的热门车队，他们的一举一动似乎都在向中游车队发出信号，正赛中他们的无线电通信将会受到更多的关注。（集气瓶）
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