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省委加油站93号油价为8.00元/升 记者 曲鸣飞/摄
3月20日国内加油站经历了一场集体涨价。可半个多月之后，一场降价促销的价格战悄然开启，部分加油站汽油价格甚至比调价前还略便宜。
专家表示，眼下国内成品油供需相对宽松，但4、5月份炼厂检修密集可能导致后期油品供应减少。市场参与者仍需要提前做好准备以提防油荒出现。
逾三成加油站打折
3月20日，国内成品油价格启动年内第二次上调。调价之后，北京、上海、广州等城市汽油价格步入8元时代。“破八”的高油价让消费者为之咋舌。不过，涨价半月之后，不少加油站打起价格战，掀起了降价潮。
民营加油站是这场价格战的主力军。在上海宝刘加油站、双城加油站等民营加油站，93号汽油价格均低于8元/升。在上海东兴海光加油站93号汽油价格仅为7.77元/升，比上海市最高零售限价便宜0.5元/升，这一价格比调价之前还要便宜0.02元/升。
除了民营加油站之外，中海油加油站以及中外合资加油站也纷纷全力“参战”。上海市宝山区蕴川公路上的中海油加油站93号汽油为8元/升，优惠0.27元/升；0号柴油亦有0.15元/升的优惠。上海闵行区漕宝路上的中化道达尔上海文瑞加油站93号汽油价格为8.07元/升，优惠0.2元/升。
作为国内最主要的成品油零售机构，中石油、中石化旗下部分加油站也按捺不住，开始直接或者变相降价。
事实上，不仅在上海，这场加油站价格战已经席卷全国。国内加油站监测机构油客网提供的数据显示，在北京共有1241家加油站，其中有400多家都有打折，占比接近三分之一。
薄利多销争市场份额
“加油站竞相降价归根到底是市场竞争的结果。”油客网总经理邢瑞松称，在北京、上海等加油站分布密集的地区，民营加油站和中外合资加油站往往通过价格优势争取更多的市场份额。
“油品都是有保质期的，眼下国内油品需求较淡，薄利多销对加油站还是合算的。”中海油在上海的一家加油站工作人员表示，中海油在上海加油站数量较少，通过价格优势可以吸引更多客户，争取更多市场份额。中化道达尔加油站的工作人员也表示，该加油站经常会推出0.2-0.3元/升的优惠。
邢瑞松介绍，通常在国内油价上调7-15天之后，不少加油站往往就开始降价促销，拉拢客源。与以往略有不同的是，上次成品油价格上调幅度较大，国内批发和零售之间价差增加，加油站利润增厚，自然降价促销的动力更足。
安迅思息旺能源成品油分析师廖凯舜表示，油品批发价和零售价之间的价差与加油站利润空间直接挂钩。上次成品油调价之后，市场批发价格涨幅弱于零售价，批零价差拉大使得加油站利润随之增厚。眼下汽油批零价差超过400元/吨，柴油批零价差超过250元/吨。
据安迅思息旺能源监测，3月20日汽柴油零售价格上调至600元/吨后，由于市场上实际油品需求较弱，华东、华南及华北地区柴油跟涨幅度在250-400元/吨，而汽油批发价格跟涨幅度在400-450元/吨。
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