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上个月油价的再次上涨，车主们发现，汽车的油耗成本和停车费、养车费等传统花销大项相比，已是丝毫不落下风。业内人士认为，随着油价上涨尘埃落定，燃油税日益逼近，节能环保型小排量车有望首次主导乘用车市场。
事实上，大排量车型除了更多的油耗外，车主今后很可能还要面对更高的燃油税。笔者从临安华兴汽车城几个经销商处了解到，随着近期油价上调和燃油税的呼之欲出，已经有不少打算购车的市民，开始将眼光对准了小排量汽车，特别是1.6升至1.8升排量的车型。
“如果按80%的税率计算，每月用于车辆的支出会比原来增加25%左右。如果买大排量的车，油费肯定吃不消。”正打算购车的王小姐反复强调。
业内人士指出，前一阵子小排量车售价一直走势低迷。然而，新政策出台后消费需求必将引导生产走向。今后汽车生产商应该会将重点放在小排量车和新型节油环保车型的研发上。
据华兴汽车城比亚迪经销商潘波介绍，比亚迪将于明年春季推出一款微型轿车F1，将继续在原有的基础上降低能耗与污染，并对其销售前景充满信心。而位于钱王大街268号的佳迪汽车商行已推出东风风神的小排量汽车。另外环城西路也有力帆等小排量的汽车可供。笔者在此提醒有欲购车的朋友，在油价“八九不离十”的当下不妨前去看看这些小排量车，做个比较和选择，那款最适合你再出手，毕竟省钱才是硬道理。
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