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首款已经在海外面市的量产纯电动汽车CODA落户安亭，开放公众体验。 现场图片
东方网4月12日消息：据《东方早报》报道，油价破“8”后，不少车主将目光转向了新能源车。昨天，首款已经在海外面市的量产纯电动汽车CODA落户安亭电动汽车试乘试驾中心，开放公众体验。 “破‘8’首周，前来试乘试驾的私家车主猛增了30%。 ”上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟介绍说。
已有四五十辆新能源车上路
“油价破‘8’后，我们明显感受到了大家对新能源车的热情。”荣文伟介绍说，破“8”首周后参加试乘试驾活动的普通市民明显增加，随着油价的上涨和环保意识的提高，对新能源车感兴趣的市民将越来越多。上海国际汽车城的统计数据显示，电动汽车的运行成本只有普通汽油车的1/10。
自去年11月23日正式开门营业以来，汽车城内的新能源车4S店共销售新能源车30辆，另有40多辆还在洽谈中，品牌包含荣威、奇瑞、众泰、比亚迪、力帆共5个品牌7车型。荣文伟估计上海街头已出现了四五十辆新能源车。
汽车城内的充电桩将继续增加。今年起充电桩建设全面提速，预计未来2-3年内，全市公共场所的充电桩将增加到700个，加上部分小区和写字楼的充电站，总数将达到1000个左右。
年内补贴细则有望落实
荣文伟透露，目前上海市发改委正在制定本市新能源车的补贴细则，很有可能在今年年内出台，细则中或将包含有关车牌的优惠措施。另一方面，今年9、10月份，部分一线品牌的汽车都会推出专门为电动汽车设计的全新底盘汽车，届时消费者的选择余地更大，汽车的性能也将更为完善。“明年或许将有1000多辆新能源车行驶在本市大街小巷。”荣文伟这样估计。
为了吸引消费者，新能源车4S店通常采用预先垫付购车补贴的方式，算下来每销售一辆车车企和经销商就要补贴9-10万元，对此一些车企已直言难以负担垫付压力，有车企甚至退出了垫付队伍。
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