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警惕物价搭车“成本涨价”

发布时间:2012年04月13日 08:53 | 进入复兴论坛 | 来源:荆楚网-湖北日报 | 手机看视频


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  湖北日报讯 近期,食用油、日化产品、奶粉等民生用品相继出现涨价现象,各家企业给出的理由十分相似油价、人工成本、原材料价格上涨。有专家指出,如果“成本涨价”形成惯性,将加大通胀压力和宏观调控难度。

  三大推手浮出水面

  北京水屯农副产品批发市场相关人士称,受国际大豆期货持续走强的影响,天津港大豆散油价格从3月初的9300元/吨涨至目前的 10140元 /吨,月环比上涨9.03%。在南美大豆减产预期的背景下,食用油价格预计短时间内难以回落。

  此外,工资上涨也增加了企业成本。据统计,2011年全国共有24个省份年内调整了最低工资标准,平均增幅22%。按照《促进就业规划(2011-2015年)》,“十二五”期间,我国最低工资标准年均增长要保持在13%以上。

  除上述原因外,汽柴油价格上调也让企业感到明显压力。国内汽柴油价格继2月上调之后,又于3月20日每吨均提高600元,这使得企业运输成本大幅增加。

  警惕“成本涨价”成惯性

  专家认为,我国正进入生产要素成本周期性上升的阶段,多种生产要素价格走势都出现拐点。一方面,我国人口红利正在逐步减少,用工成本增加将是企业长期面临的问题。同时,水、电等资源性产品价格的上涨也将增加企业的生产成本。但成本增加并不是产品涨价的充分理由,政府应通过规范市场竞争秩序,引导企业主动消化成本,提高竞争力,而不是一味地向终端消费者转嫁。

  清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明认为,汽柴油价格上调已经形成了一种不好的示范效应。只要一有成本增加,企业就以此为由进行涨价,有的企业甚至在成本没有明显增加的情况下搭车涨价。

  北京工商大学教授洪涛认为,民生产品纷纷涨价既有实体经济自身原因,也有市场心理作用,要警惕搭车、跟风涨价等行为。相关部门应及时公布市场信息,加强引导,提高信息的透明度,使一些所谓的涨价理由不攻自破。(据新华社北京11日电)

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