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开通运营15个月的广珠城际轨道交通(以下简称“广珠城轨”)在佛山顺德遭遇“不顺”,近十万居民看着每小时三班的动车从家门口的城轨站呼啸而过,却无法搭乘。羊城晚报记者连日调查发现,非但当地居民难明其故,就连当地政府部门也颇感困惑。
广珠城轨在顺德境内共有五个站点,北滘站、顺德站和容桂站已经开通,但碧江站和顺德学院站开通时间一再延期。据了解,碧江站是广珠城轨进入顺德辖内的首站,周边有顺德碧桂园、碧江村以及北滘碧江工业园区,常住人口超过5万。顺德学院站位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内,四周有顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位,稍远就是顺德新城区,该区域的常住人口也超过3万。也就是说,如果这两站开通,能辐射和拉动的居民近十万人。
城轨站建而不用,迄今为止却没有任何明确的相关报道或者公告可以说明原因,各种猜测甚嚣尘上。缺资金、欠薪、客流少、技术问题、设计缺陷、涉及拆迁等猜想都浮出水面。
还有矛头指向当地政府的配套设置未尽完善,而顺德区相关部门则“喊冤”。佛山顺德区公用事业管理局工程管理一科科长谈裕辉介绍,如果这两个站点开通时间能够确定,属于当地负责的如公交线路引入、站牌指引、路灯设施等相应市政配套一周左右时间就能搞好。
据了解,根据消防要求,碧江站必须要有两个出入口才能开通,但目前该站只建好一个出入口,另一个出入口需要建一座天桥横跨105国道落地,涉及征地。根据记者从碧江站所在的北滘镇国土城建和水利局规划开发股获得的最新消息,目前该问题已解决,搁置良久的工程可于两周内进场重新开始施工,该站计划于今年7月正式开通。
闻此消息,居民表示希望这回不是“只闻雷声不见雨点”。
而顺德学院站的开通时间则依然未有时间表。
南方网编辑:张伟雄