出租车运价调整听证_新闻台

　　本报讯（记者郭媛、林馥盛）昨天上午，备受关注的汕头市出租汽车运价调整方案听证会在龙湖宾馆举行。会上，22名听证代表就两套出租车运价调整方案各抒己见，普遍赞同出租车价格应上调，同时也期望物价部门充分优化调价方案，出租车企业强化管理，提升出租车服务质量，以提升出租车实载率。

　　据悉，此次调价主要是为疏导我市出租汽车经营成本上升的压力，化解油价运价矛盾，维护经营者和消费者的合法权益。市物价局提供了两套调整方案，方案一拟在取消现行每车次加收2元的燃油附加费的基础上，对出租车运价结构进行调整，拟调整为起步2.6公里、运价10元，2.6公里以上每车公里运价为2.40元，每车公里运价分4段计价，每行驶0.25公里为0.60元。方案二拟在取消现行每车次加收2元的燃油附加费的基础上，调整为起步2.6公里、运价10元，2.6公里以上每车公里运价为2.50元。每车公里运价分5段计价，每行驶0.2公里为0.50元。停歇费、回空费也将作相应调整，并增加电招费的收费项目，对通过电话招车的，可收取电招费，收费标准为每车次1元。

　　与此同时，调整方案还明确实行出租汽车运价与燃油价格联动机制，拟以93#（Ⅲ）的汽油零售价格作为运价与燃油价格联动的油品价格。计算公式为：车次起步价调整金额=（报告期平均油价-基期平均油价）×油耗量/载客次数。

　　昨天的听证会上，听证人员包括消费者10名、经营者4名以及利益相关方、专家学者等共22名，其中消费者代表比例达到五分之二，具有广泛的代表性。大家充分考虑出租汽车经营者和消费者的利益，就我市出租汽车运价调整方案的必要性和可行性进行了深入的论证，并出租汽车运价调整方案提出了修改意见和建议。会后市物价局将如实归纳整理，综合形成听证会报告，并上报市政府。

　　右图：的士运价调整备受关注。

　　本报记者李俊伟摄