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■ 深圳特区报记者 马培贵
本报《客运大巴“长线短跑”为哪般》引起市交委高度重视。文章见报次日,市交通执法支队便采取行动,对博罗联运非法营运车辆进行查处。昨天,该支队又拿出整顿方案,将联系东莞、惠州,对跨界营运大巴进行联合整治。
据市交通执法支队负责人介绍,客运班车“长线短跑”严重违反了《道路旅客运输及客运站管理规定》。该规定第八十四条第(四)项规定,“超越许可事项,从事道路经营的”规定进行处罚,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。《道路旅客运输及客运站管理规定》第九十条规定,客运班车不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。市交通执法支队将按照以上规定,对博罗联运违规车辆进行严厉处罚。
博罗联运在长驻深圳、东莞,私设线路,“长线短跑”,由来已久。市交通执法支队负责人介绍说,2011年至今,深圳市交通执法支队多次开展专项整治,查处违章客运班车4346辆。其中,查处惠州籍违章客运班车407辆,中间的47辆为博罗联运的客运班车。博罗联运经常的违规行为,已引起市交通执法支队的高度重视。
市交通执法支队负责人表示,深圳市交通执法支队将密切配合莞惠两地,建立联席会议制度、通报协查制度以及信息报送制度,联防联治、齐抓共管;按照“时间统一、行动统一、处罚标准统一”方针,每周组织开展2次以上联合行动,严厉打击深莞惠三地边界道路运输违法违规行为。同时,在省交通运输厅的领导下,广深莞惠四市也加强了执法合作,将联合执法区域进一步扩大,共同维护四市跨境道路运输市场秩序。
下一步,深圳市交通执法支队将开展运输行业整治。一经发现违规企业,立即约谈企业负责人,要求其整改;如继续违规者,市交通执法支队将在行业内对违规企业予以通报,并依法责令其整顿。对于非深圳地区的违规运输企业,深圳市交通执法支队将去函其所属交通运输主管部门,通报该企业违规情况,要求加强源头管理,共同维护交通运输市场秩序。