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昨日上午7时许，沈阳市大堤路与胜利大街交叉口桥下一辆运送塔吊设备的挂车卡住了桥顶。司机想了各种办法，经过两个小时，挂车才驶出桥洞。 读者 李先生 摄
读者李先生致电本报热线爆料：昨日上午沈阳市大堤路与胜利大街交叉口桥下一辆运送塔吊架子的挂车卡桥下了。
一个桥洞子，一天卡了四辆车，近日，沈阳市大堤路与胜利大街交叉口桥下多次发生车辆卡桥事件。
除司机心存侥幸之外，市民分析该路段西低东高的特殊地势也是一大诱因。
桥洞子又卡车啦!
昨日上午8时许，被卡住的挂车仍停在桥下。挂车装载的货物是塔吊的铁架子等设备，惹祸的就是塔吊的铁架子。
该车车头朝东停在逆向车道上，由东向西行驶的车辆只能从旁边土路通过。交警赶到现场协调指挥，车辆缓慢通行。由于此路段东侧正好是大堤路二环上下桥口，车流量较大。
挂车司机和同伴爬到车底挨个给挂车车轮胎放气。但他们多次尝试挂车还是未能从桥下开出。
司机介绍，这辆车是从于洪出发准备往苏家屯一个工地送货，早晨7时许，挂车经过桥下时被卡住了。“那边都过来了，谁知道这边过不去，西边几个桥咱们也都过来了。这车卡这给人添麻烦咱也觉得不好意思。 ”司机很无奈。
一天四辆车被卡
昨日上午9时许，挂车司机用绳子拽住顶住桥顶的铁架子通过滑轮往下拽，拉低架子高度，同时配合轮胎撒气，挂车才终于驶出桥洞。
而该车才出来不久，一辆由西向东行驶的货车又在同一处被卡住。在交警指挥下，该车顺利从西侧倒退驶出桥洞。
昨日下午3时30分许，一辆营口牌照的大挂车又在同一位置被卡住，下午5时30分许，运送红色集装箱的营口牌照挂车还未完全驶出桥洞，逆向车道一辆绿色挂车也被卡住了。
同一路段货车卡桥洞事件频发
附近居民介绍，此路段卡车经常发生，该路段车辆被卡的事件已经多次被媒体报道。
桥上挂着写有“4m”字样的标识。桥洞子顶部卡车的部分有明显破损和多条刮擦破损痕迹。市民用皮尺测量，卡住铁架子的位置到地面的距离大约为4.3米。
市民朱先生分析，除了司机侥幸心理，该路段特殊地势也是“卡车”事件频发的一大原因。“一般桥都有个余量，就是实际桥高比限高还高一些，所以司机有侥幸心理。但这个桥特殊之处在于，桥下的这段路是一个坡，西低东高。车能从西边的桥底进来，但不一定能从东边出去。我觉得要是没有这个坡，卡住的车能少一点。”朱先生说。
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