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6号线接驳线 运营时段:7时20分-8时40分 起讫站:巨峰路站-世纪大道站
8号线接驳线 运营时段:7时30分-8时30分 起讫站：虹口足球场站-人民广场站两条线路均单一票价2元，每5分钟一班
4月9日，8号线杨思站，众多市民排队走过蛇形通道准备进站候车。昨日早高峰总体进站状况良好，但有人担忧：通道没有安装雨棚，在雨天或烈日时对市民排队不利。早报记者 王辰 图
东方网4月10日消息：据《东方早报》报道，轨交6、8号线部分站点在高峰时段采取的限流措施，对一些市民的出行造成了一定影响。早报记者昨日从上海市交通运输和港口管理局获悉，为最大限度降低轨交高峰限流对市民的出行影响，及时疏运限流站点的轨交客流，自本周五起，本市将配套6、8号线限流措施开通两条公交接驳线。为尽可能缩短全程行车时间，两条轨道接驳线中途不设停靠站。
6、8号线将增投列车
据市交通港口局介绍，两条配套公交接驳线分别定名为轨道6号线接驳线和轨道8号线接驳线。两条接驳线均实行周一至周五工作日的单向早高峰运营模式，其中轨道6号线接驳线运营时段为7时20分-8时40分，起讫站为巨峰路站-世纪大道站；轨道8号线接驳线运营时段为7时30分-8时30分，起讫站为虹口足球场站-人民广场站。两条线路实行单一票价2元，每5分钟一班。
与此同时，为了确保地铁运营有序和乘客出行安全，市交通管理部门还将会同公安管理部门在相关站点出入口增派公安民警和地铁志愿者，加强现场管理和引导，并进一步改善限流站点硬件配套设施，合理调整限流栏杆距离。
此外，上海轨交运营部门还将逐步增投运营列车，缩短运营间隔。目前，轨道交通6号线已订购新车20列，部分将在年底前投入运营。而自今年6月起，8号线也将陆续增投9列车。
不少乘客不太理解限流
昨天是6、8号线两座车站实施计划性限流之后的首个工作日周一。早报记者在昨日早高峰探访了8号线的杨思站，发现虽然不少乘客仍然不太理解限流的意义，但车站总体秩序仍然平稳。
昨日早晨8时左右，早报记者在8号线杨思站的2号口外看到，站外的蛇形栏杆里满是乘客，更多乘客则在蛇形通道外排队，四五人宽的队伍长近30米。
早报记者用秒表掐算了一下时间，从在站外排队开始，到走完200米长的蛇形通道，一共花费了6分57秒。这意味着，乘客进入车站要比以往多花近7分钟的时间，但比上周四缩短了一些。
蛇形通道没顶棚有隐忧
昨天，乘客郑老先生告诉早报记者：“以后下雨怎么办？再以后大热天的，30多度，你让大家怎么排队？”
郑老先生的疑问的确是个不小的问题。整个换乘蛇形通道占地有500平方米以上，加上蛇形通道外的排队区域，面积更大。而目前，这些地方都没有雨棚覆盖，直接暴露在光天化日之下。晴天时乘客排队暂时还没什么问题，但如果遇到雨天，乘客撑伞进入狭窄的蛇形通道时，就容易出现意外，行进速度也会受到影响。
杨思站值班站长告诉早报记者，目前而言，如果遇到雨天，乘客还是要撑伞进站。而轨交运管中心相关负责人透露，有可能会为换乘通道安装雨棚，以避免乘客候车时风吹雨淋。
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