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中新社黑河4月6日电 (王晓丹 李柏杨)中国黑河―俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道6日正式通车，这条跨越在黑龙江上的“水上之路”，为打造对俄合作平台，实现黑河经济社会跨越发展注入新的生机和活力。
黑龙江每年春秋两季的流冰期，严重制约黑河与布拉戈维申斯克两岸间的贸易往来。黑河市根据中俄总理定期会晤委员会合作分委会海运、河运、汽车运输和公路组第十三次会谈纪要的有关要求，于2009年12月，与俄罗斯阿穆尔州政府就黑河―俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道铺设位置和设计的有关事宜进行协商，确定在中国黑河市小黑河岛―俄罗斯布拉戈维申斯克贸易港之间，铺设浮箱固冰通道。
该项目从2011年6月10日开工建设，到竣工达到通车标准，仅用了100余天时间，创新了中俄两国间浮箱固冰通道建设的纪录。这条全新的黑龙江上的“丝绸之路”，不但使黑河与俄布市之间的货运、客运运距由3.5公里和1.1公里降至0.6公里，同时打破黑龙江冰上运输交通瓶颈，实现了黑河口岸一年四季通关。
该浮箱固冰通道总长度614米、宽13米，采用9艘经改造加强后的驳船首尾相连组成，设计车型为单辆汽车总重量不大于40吨，配备破冰船、拖轮、发电设备等配套设施。
浮箱通道的建成，为黑河边贸企业带来了巨大的实惠，降低了进出口运输成本，增加了效益。进入冬季12月以后，俄罗斯节假日很多，对蔬菜、水果有很大需求。以前由于自然气候条件，12月1日至次年1月15日不可以运输供应。很多货主都选择从同江或绥芬河等口岸过货。一车水果从同江到达布拉戈维申斯克市需要花费运费人民币2万元到3万元不等，而且要耗时五六天，而现在从浮箱固冰通道通过，运费只需要700元。
据悉，黑河―布拉戈维申斯克浮箱固冰通道的投入使用，可使黑河口岸全年运输时间增加60―70天，大大延长了通关时间，降低了运输成本，增强了过货通关能力。(完)
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