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东阳读者董先生致电本报《浙中城事》热线0579-89111111报料：东阳甑山路五菱汽车专营店东侧，有条很长的绿化带被拦腰分成两截，中间全被弄成水泥地了，听说是这家汽车公司私自弄的，目的是为了卖车。
记者核实：甑山路五菱汽车专营店东侧这条绿化带，长100多米，将机动车道和非机动车道隔开。如今，绿化带中间出现了一道缺口，被浇上了水泥，现场目测，缺口有16米左右长，近3米宽。
通过这道缺口往里走，有块空地，里头停着许多崭新的五菱汽车。
早在前天下午，东阳园林管理处绿化二科的工作人员小王就发现了这个情况，“前天上午路过时，还是好好的。下午一点多，就发现不对了。”小王说，“绿化带中间铺上了水泥，还是湿的，一旁的人行道上，堆积着道路绿化带使用的路沿石。”
小王见了，很惋惜，“绿化带里，种的可都是红花继木、金叶女贞、龙柏、麦冬等价值较高的苗木啊。”
经过核查，该改造并没有任何审批手续。
随后，园林处与城管花了两三个小时，才把这段水泥路面挖掉。
可没想到，才过了一夜，这水泥路又再次被填回去了。
经了解确认，这段水泥是距离绿化带10米远的五菱汽车店铲掉的。
该汽车店隶属的中振集团，相关负责人说，这样做是为该店设置出入口通道。“附近的空地上，我们平时都用来展车卖车，可被这个绿化带一隔，影响了视线，更别说有生意了，所以我们才想出了这一招。”
这位负责人还说，他们正在办理规划审批手续，由于和施工单位没有沟通好，才造成这种状况。
目前，此案正在进一步调查处理中，该路口正在进行土方的回填修复，重新补植苗木绿化。
小提醒：
在绿化带开设机动车出入口，必须经过审批
东阳市城市管理行政执法工作人员表示，城市道路干道绿化带和机动车辆出入口的设定都是经过认真勘探科学规划的，不允许单位和个人私自在干道绿化带开设机动车出入口。
“如果单位和个人有需要在绿化带开设机动车辆出入口，要按照一定程序向有关部门申请，经审批后由园林管理处根据实际情况进行划分和改造。私自在干道绿化带开设机动车道，将给予处罚，赔偿绿化带内苗木损失，并责令恢复被破坏的绿化带。”
本报通讯员 卢小兰 本报记者 侯明明 文/摄
（董先生报料将获得金华横店电影城电影券一张，请与本报热线0579-89111111联系。）
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