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新华网武汉４月５日电（记者熊金超）武深高铁联线运营，天河机场国际航线扩容，上海通用强势签约入驻，长江中部城市集群携手共建……连日来，中部重镇武汉热点频现，向复兴之路加速迈进。
从“九省通衢”到“九州通衢”－－率先崛起的现代交通给力大武汉的“天元”区位
地处长江和汉水交汇点上的武汉，素有“九省通衢”的美誉。据史料记载，自武汉循长江、汉水及洞庭湖等，可西入巴蜀，东达吴越，北上豫陕，南抵湘桂。
１９０６年４月，张之洞在武汉动建的（北）京汉（口）铁路建成通车后，置身中国水陆两大交通动脉交叉点上的武汉，其舟楫之利、列车之便，更是相得益彰。
如今，随着水、铁、公、空建设的突飞猛进，大武汉的交通优势已今非昔比。
以武广高铁、合武高铁等开通为标志，大武汉率先进入了高铁时代，初步形成了西进川渝，东抵宁沪，北接京石，南连广深的高速铁路网。
８条高速公路出口，两大高速公路一线，已使武汉的出入境交通变得前所未有的通畅。
２００９年武汉被国家发改委批准为全国首个综合交通枢纽研究试点城市后，湖北和武汉提出了再造“九州通衢”交通新优势的理念。
武汉市交委主任彭俊介绍说，未来５年，武汉在交通枢纽城市建设上还将投资３３９０亿元。
他说，投资逾千亿元的武汉新港正在建成长江中部航运中心；即将兴建的２２条铁路，将构建全国路网主要枢纽和客运中心；年吞吐能力达３８００万人次的天河机场第三航站楼建成后，武汉将成为继北京、上海、广州之后的全国第四个航空枢纽。
著名区域经济专家伍新木教授说，随着以武汉为中心，辐射国内东西南北的“３小时经济生活圈”的形成，地处中国经济版图中心的武汉，“天元”区位优势将更加凸显。
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